MANIFESTAČNÍ PETICE ZA ODSTOUPENÍ PREZIDENTA MILOŠE ZEMANA

Quoted post


Nepřihlášený uživatel

#68752 Re: Re: A v Rusákově se dosud ani nevyrábí trochu slušné auto natož ruské. Na co si vlastně hrají?

2015-12-20 18:31

#68720: - Re: A v Rusákově se dosud ani nevyrábí trochu slušné auto natož ruské. Na co si vlastně hrají? 

 :-) ruský Kamaz? Vy jste zešílel? Z ruska, z kterého každoročně emigrují všichni absolventi vysokých škol, kteří zrovna absolvovali?  

Rusko které není schopno zautomatizovat provoz na železnici, kde se jezdí po kolejích a je to ultra snadné má autonomní řízení automobilů? Vy jste idiot, že věříte takovému blábolu? 

Pobavil jste úžasně :-).  

 

Odpovědi


Nepřihlášený uživatel

#68754 Re: Re: Re: A v Rusákově se dosud ani nevyrábí trochu slušné auto natož ruské. Na co si vlastně hraj

2015-12-20 18:34:19

#68752: - Re: Re: A v Rusákově se dosud ani nevyrábí trochu slušné auto natož ruské. Na co si vlastně hrají? 

 

Ruská společnost MCST vyvinula vlastní procesor Elbrus-4C, který se zaměřuje na x86 programy

Nepřihlášený uživatel

#68778 Re: Re: Re: A v Rusákově se dosud ani nevyrábí trochu slušné auto natož ruské. Na co si vlastně hraj

2015-12-20 21:25:21

#68752: - Re: Re: A v Rusákově se dosud ani nevyrábí trochu slušné auto natož ruské. Na co si vlastně hrají? 

 

Skupina Kamaz je největší automobilovou korporací Ruské federace a mezi největšími světovými výrobci těžkých nákladních automobilů je na celkovém 16. místě. V současné době zaměstnává přes 45 tisíc lidí. Zákazníkům nabízí zhruba 40 modelů v 1 500 variantách, pro Evropu bylo zatím schváleno sedm modelů.

Ruský obr

 

Automobilka KAMAZ byla založena v roce 1969 z důvodů nedostatečných kapacit v závodech na výrobu nákladních vozidel s nosností mezi 8 a 20 tunami s naftovým motorem. Vedení tehdejšího Sovětského svazu rozhodlo o stavbě automobilového závodu v Tatarstánu u břehu dvou splavných řek Volhy a Kamy.

První generace automobilů Kamaz pochází z automobilů ZiL-170 a ZiL-175. Vůbec první kamaz vyrobili 16. února 1976 a během následujících tří let továrna vyrobila více než 100 tisíc automobilů.

Za deset let výroby se vrátily všechny investice do stavby celého továrního komplexu. 15. února 2012 pak byl vyroben automobil s pořadovým číslem 2 000 000.