Trhákem proteďkrát zavítězila Eva Franchell, úvodníkářka nejhltanějšího švédskýho deníku Aftonbladet. Po náklaďákovym masakru ve Štokholmu vyhmátla hlauvní vobviněný, teda ty náklaďáky, a žene je... do šrotu. Dyby, podle ní teda, se na strýtech nepromenovaly tydle vobžalovaný „vraždící mašiny,“ tak by byl klídek nebeskej a teroristi by utřeli rypáky. Takle to maj ízy, páč je šlohnou a už mažou sejmout pokojný švédský vopčany s nákupníma horečkama. Ouplně vidim, jak z toho má jetý mozkovny (dyť sou z Jeteborgu) vedení Volvo Trucks, kerý zjistilo, že místo svejch slovutnejch kamijónů vyráběj vlastně primityvní mordovací atomovky. Zvlášť dyž švédskej král voznámí, že na nákupy budou jeho kuchařinky vodteďka drandit ve šlapacích autíčkách. Tak prej už fofrem volváci předělávaj svý továrny na manufaktůry na rudly, ty prej eště mezi lidi budou moct. Páč takovej rudl vám tak leda zmaskruje kotník, dyž vás nabere. A pudou na dračku, jeden nafutrovanej kamijón podle mýho vejpočtu nahradí cécéá 150 rudlů, a to je vodbyt jak u balený vody na Saháře. A stohy dalších benefytů: třeba nulovou nezaměstnanost imigrošů. Takový zásobení jednoho štokholmskýho vobchoďáku ze skladu v Malmő, to bude žádat živej rudlovej řetěz v dýlce 600 kiláků. I dyby každejch deset metrů vobstarával jeden rudl s nově zaměstnanym uprchlošem, šedesát tisíc se jich tam na jedný šichtě vobrátí a eště je přejdou atentátnický roupy po tý celodenní rumařině. Budou muset eště ňáký imigroše z Afriky přilifrovat, aby to zmákli. Má to svý mušiny, páč při tom rudlovym nekvaltu by v Malmő naložili rajčata a do Štokholmu by došel protlak, ale taky nemůžete chtět po ňáký redaktorce Aftonbláznetu, aby vychytala na první dobrou šecky logistycký detajly. Mou medajli už má, a tu jen tak ňákej nýmand neurve.