Za lepší železniční dopravu na Šumavě

V jihočeské části Šumavy a Pošumaví byly v minulosti vybudovány železniční tratě, které přetrvaly do dnešních dnů, a dodnes fungují jako součást dopravní sítě celé oblasti. Byť se význam i intenzita využití regionální železniční přepravy v čase proměňovaly, domníváme se, že tento způsob přepravy nepatří do minulosti, naopak. Šumavské tratě by měly mít větší význam pro přepravu osob a zapojení do systému krajské veřejné dopravy.

My, níže podepsaní, proto žádáme o zvýšení úrovně osobní železniční dopravy na Šumavě a do jihozápadních Čech.

1) Je třeba zajistit zkrácení jízdních dob v potřebných úsecích, které umožní zavedení hodinového taktu na všech šumavských lokálkách, tzn. na tratích Strakonice - Vimperk – Volary (č.198), Číčenice – Prachatice – Volary – Černý Kříž (č.197) a Černý Kříž – Český Krumlov – České Budějovice (č.194).  

2) Je třeba zajistit takový provoz, aby se ve větších centrech Šumavy a Pošumaví, kde jsou pracovní, kulturní, nákupní, vzdělávací a další cíle, vlaky potkávaly s návaznou veřejnou dopravou a bylo maximálně usnadněno přestupování a zajištěna návaznost spojů. Za tyto centra považujeme zejména Český Krumlov, Prachatice, Vodňany, Vimperk, Volyni a Strakonice.  

3) Vzhledem k tomu, že Jihočeský kraj plánuje rozšíření dopravy spěšnými vlaky z Českých Budějovic do Písku, žádáme o přesměrování rychlíků linky R26 z Prahy v úseku Písek - Č. Budějovice do směru Písek – Strakonice – Sušice, kde kvalitní přímé vlakové spojení z Prahy a středních Čech do této rozsáhlé části jihozápadních Čech a s možnou návazností veřejnou dopravou dále na Šumavu chybí.

Ing. Daniel Kunc, Martin Předota, Ing. Pavla Setničková Nováková    Kontaktujte autora petice