Petice na podporu Ferdinanda Porsche

Děkuji, hledal jsem jak a kde podpořit pana Ferdinanda Porsche!!!!!!!!!!!!! Doufám, že zvítězíme a pan Jirásko s panem Hrstkou uznáni nesvéprávnými! Děkuji ještě jednou.

Nikdo nechce zatajovat misto jeho rodiste. Jedine co bylo od zacatku pozadovano je, aby byla u jmena uvedena vsechna fakta. Jinak jeden dulezity fakt Vam vypadl, a sice, ze se aktivne podilel na obchodu s vezni z koncentracnich taboru.

Myslím si že tyto cedule neoslavovaly žádné, dnes už zakázané hnutí, ale jen člověka který něco dokázal. Pan F.Porsche v té době ani nevěděl, jakých zvěrstev se tyto strany dopouštějí,to vše vyšlo najevo až po válce.
To bych mohl odsoudit nás všechny co nosili červené šátky a byli ve straně KSČ s ohledem na fakta zvěrstev, kterých se dopustili komunisté před, za a po válce jak v Rusku tak i u nás.
Bohužel kdo znacifikoval Tyto cedule byl pan Pavel Hrstka a měl by být po zásluze potrestán.
Uhradit všechny náklady s tímto incidentem spojené.
S pozdravem
Michal Poláček

Dobrá věc,nevidím důvod zavřít muzeum.Všude samý hovado!!

#178: Aleš Reiner - Reakce na pana Marka, příspěvek 175:

Také jsem očekával, že se alespoň v krátkosti ČT zmíní o této petici ..... třeba v dalším pokračování to již bude.

Důležité je, že si pan Hrstka a pan Jirásko udělali "antireklamu" pro všechny generace lidí, kteří to mají v hlavě srovnané. Jinak mi bylo hodně líto bývalého pana starosty, který to s obcí Vratislavice nad Nisou myslel dobře, hlavně do budoucna.

Ferdinand Porsche je výborným atributem pro cestovní ruch, jsem průvodcem a moji klienti na toto velmi dobře reagují. Geniální konstruktér byl pravomocně francouzským soudem zbaven obvinění z válečných zločinů. Který konstruktér v NSDAP nebyl? Heinkel, Messeschmitt, Kurt Tank....stejně, jako u nás po 1948 byli všichni povinně v KSČ.
Podobné akce jako ve Vratislavicích patří do dob tvrdého stalinismu a dnes již působí spíš trapně.

VW nikomu nevadi, ze ano

#177: Von Porsche -

stejne jako cele hosodarstvi tehdejsi Rise a Protektoratu.

Mimochodem podle teto logiky by kazdy verejne cinny clovek v CR, ktreho by se to tykalo, mel mit u sveho jmena poznamku "byl celenem KSČ (SSM, LM, StB, ROH...) od ... do ..."

Myslím,že pán,kterému leží na srdci minulost pana
Porsche se měl projevovat v době kdy kdejaká komunistická kreatura měla své muzeum

Další důkaz toho, že jsme národ poserů a hnidopichů. Ferdinand Porsche byl génius, který do vývoje automobilu zasáhl tak, že to je dodnes nepřehlédnutelné. Místo aby zejména jeho rodáci byli hrdí, že se narodil v jejich městě, tak na něho někteří z nich hazí bláto. Je mi z toho smutno!

U nás v Čechách se těm, co opravdu něco umí, neodpouští. Jen hlupáci to tu mají snadné.

#1: -

Ty jsi ale kreten...:-))))

#26: Petr - Re: Geniální konstruktér

Pane Petr, to by jste musel potrestat 3/4 českého národa, zavřít Klause a podobné, protože byli členy Komunistické strany.

Ta také vraždila.

Guido Knopp - Hitlerovi manažeři:
"Dospělí nuceně nasazení velice trpěli, ale jejich děti to postihovalo ještě tvrději. Jednou z nejsmutnějších ka­pitol historie závodu Volkswagen je tragédie dětského domova, zřízeného poblíž závodu. Výnos generálního pověřence pro pracovní nasazení nařídil, že novorozen­ci cizinek se nesmějí ponechávat v jejich péči, ale musí se poslat do dětského domova. Vedení závodu VW na základě tohoto nařízení otevřelo v roce 1943 domov, ve kterém byli umístěni kojenci nuceně nasazených dělnic závodu a zemědělských dělnic z okresu Gifhorn. Do­mov byl rychle přeplněn a zjevně nemohl dodržovat do­statečnou hygienickou a zdravotní péči o děti. Ze 45 ko­jenců registrovaných v roce 1943 jich na konci roku už deset zemřelo. V roce 1944 poměry ještě mnohonásob­ně zhoršilo několik epidemií. Stávalo se, že denně bylo z domova vyváženo několik dětských mrtvolek a v pa­pírových krabicích zahrabáno na hřbitově v Rühenu. V období mezi červnem 1944 a dubnem 1945 bylo za­znamenáno tři sta dětských úmrtí. Sotva by se našlo dítě, které pobyt v domově v Rühenu přežilo. „Pohřeb­né“ musely zaplatit matky, jimž z ubohé mzdy strhávali 20 marek. Dr. Körbel, lékař příslušný pro dětsky domov, po válce při svém procesu s válečnými zločinci vypověděl, že o Vánocích roku 1944 na poradě ředitelů kon­cernu VW informoval Ferdinanda Porscheho o poměrech v domově. Avšak není známo, že by Porsche vyvinul ve prospěch dětí v Rühenu nějakou iniciativu."

a dále

"Obchodní vedení Volkswagenu pod vedením Ferdinanda Porscheho usilovalo a zařazení podniku do válečné výroby. V rámci německého průmyslu v tom VW hrál roli absolutně nejhorlivějšího. Rovněž při získávání nuceně nasazených dělníků a válečných zajatců odpovědní činitelé podniku aktivně usilovali o jejich přidělení a možnost výběru. Avšak zapletení do zločinů nacistického režimu šlo ještě dál. Patrně i proto, aby mohl obcházet ministra pro zbrojení Speera, s nímž se Porsche mnohokrát nepo­hodl, si konstruktér vybudoval neblahé kontakty k Hein­richu Himmlerovi, nejvyššímu vládci nad děsivou říší koncentračních táborů.

V té době už bylo 500 vězňů z koncentračního tábo­ra Neuengamme převezeno do Fallerslebenu, kde bu­dovali halu pro slévárnu. Teprve pak je dopravili do koncentračního tábora Sachsenhausen. Odporným aspektem dohody s SS bylo, že Porsche slíbil jako pro­tislužbu za poskytnutí pracovních sil přednostní dodáv­ku 4000 vozů zbraním SS.

V dubnu 1944 byli do Fallerslebenu převezeni další vězňové z koncentračních táborů. Tři kilometry od zá­vodu vznikl tábor Laagberg jako detašovaný tábor koncentračního tábora Neuengamme. Byl určen pro 780 mužských vězňů, kteří byli nasazeni na práce v zá­vodě a při budování tábora. Krátce na to přijel tran­sport 650 maďarských Židovek, které sem přivezli z Osvětimi. Životní podmínky v táboře byly sice lepší než tam, odkud přijely, ale i v závodě Volkswagen se systematicky provozovalo „hubení prací“. Život vězňů koncentračních táborů se vyznačoval týráním, nejtěžšími pracemi a nedostatkem jídla. Vězně z Laagbergu při příjezdu uvítal velitel tábora takto: Tady už nejste lidé, protože nemáte jména; jste zvířata a máte čísla. Tomu odpovídalo nelidské zacházení. Místo svého utr­pení na kopci vězňové nazývali pahorek bez ptactva. V letech 1944 a 1945 zemřelo v závodě Volkswagen 41 vězňů koncentračního tábora. V tom nejsou započítá­ni umírající, kteří byli rychle odvezeni zpět do kon­centračního tábora Neuengamme. Pokud zachované písemnosti poskytují jednoznačný soud, iniciativa k zaměstnávání vězňů koncentračních táborů vycháze­la vždycky od vedení závodu Volkswagen, tedy taky od Ferdinanda Porscheho. Ten se 4. března 1944 obrátil přímo na Himmlera a požádal ho, aby závod na výrobu tajné zbraně, který je umístěn v podzemí a potřebuje 3500 pracovních sil, převzal jako podnik koncentrační­ho tábora. Vězně z koncentračních táborů vybírali zodpovědní činitelé firmy Volkswagen osobně, aby mezi nimi vyhledali specialisty. Spojením s říšským vůdcem SS se Porsche stále silněji vázal na teroristic­ký aparát nacistického režimu. Himmler ho povýšil do hodnosti SS-Oberführera a vyznamenal prstenem SS s umrlčí lebkou. Lze mít pochybnosti, zda se Porsche skutečně ztotožňoval s Himmlerovou nelidskou raso­vou ideologií. Ale pochybné pocty neodmítal a stal se tím členem zločinecké organizace. Svými aktivními požadavky na přidělení vězňů z koncentračních tábo­rů a nedůstojnými životními podmínkami i v závodě Volkswagen jím stejně už byl.

Jeho syn Ferry později poznamenal: Že je válka prohraná pochopil, až když bylo po ní."

http://www.auto.cz/atlanta-odmitla-pojmenovat-ulici-ferdinandu-porsche-protoze-nacista-70314

svět je plný nenávisti k těm chudákům nacistům
až budou chtít udělat v Liberci K.Henlein Strasse, taky budete PRO ?

Stále i po 24 letech je vidět jaké škody na národě zanechala komunistická ideologie.Oslavování komunistických zrůd typu Gottwalda a Zápotockého,kteří se podíleli na vraždění nejlepších lidí tohoto národa,nikomu nevadí-bohužel.

Porsche musí zůstat!!!

#3: -

Nemáš pravdu, Babiš vadí všem slušným lidem.

Aby zdravý rozum alespoň občas zvítězit ráčil.

#190: bobedelweiss - bydliště Vratislavice - trocha pravdy

ad 1. odstavec:

v somalsku se deji hrozna zverstva - ted jsem Vas o tom informoval a pokud v budoucnu nebude znamo ze by jste vyvinul ve prospech somalska nejakou iniciativu, douufam ze Vas historikove te doby radne oznaci.

 

ad dalsi:

Porsche tedy zamestnaval (pokud to dobre pocitam z Vasich zdroju) 1930 veznu, za dva roky to je pri  41 umrtich mortalita 14,3promile (za valky a lidi kteri neprisli z koncentracniho tabora v nejlepsi zdravotni kondici (jaka byla mortalita tam?)) - dle CSU byla mortalita v roce 1995 (v dobe miru a z celeho vzorku populace, ne jen byvalych prislusniku PTP) v ceske republice 11,4promile = nevychazi mi z toho zadana genocida. ale pro emocionalni manipulaci se stadem by bohate stacili dva mrtvi, ze?

#191: bobedelweiss - bydliště Vratislavice - až budou chtít udělat v Liberci K.Henlein Strasse, taky budete PRO ?

to ne, ale z recese bych byl pro zrizeni ceduli: "Vytejte ve Vratislavicich, rodisti soudruhu Hrstky a Jarasko"

jen pro jistotu, jsem z Vratislavic, ale mam smysl pro humor.

Jeden z iniciatoru hazeni spiny na FP se v poradu Reporteri CT nechal slyset ze pri navsteve terezina byl pohlcen pocitem spoluucasti s obetmi a to ho primelo k cinnum. Timto bych jej rad pozadal aby navstivil Jachymovske uranove doly a nasledne naprimil sve sily na deinstalaci agenta Burese z vlady CR.

#178: Aleš Reiner - Reakce na pana Marka, příspěvek 175: Ovšem to, že se ani slovem nezmínili o petici je pro mě osobně zklamáním. Pravděpodobně se jim to nehodilo do krámu. Ale proč? Že by snad snaha aby se petice nešířila dále?

na druhou stranu je potesujici, ze i bez medialni podpory se rozdil mezi svazaky a zastanci zdraveho rozumu stale zvetsuje.

Na národnosti nezáleží! Hlavně nesmíte být chytřejší,pracovitější a relativně bohatší, než vaše okolí - to vám líní blbci nikdy neodpustí!