Petice za přepracování návrhu na rekonstrukci Hlavního nádraží v Praze

Komentáře

#2602

Protoze se mi novy navrh zda naprosto neadekvatni do prostoru Prahy (stredni Evropy) a zniceni soucasne haly…

Regina Lopourova (Praha, 2023-11-30)

#2603

Návrh považuji za neekologický, nehospodárný, nerespektující okolí, neefektivní.

Martina Vaníková (Praha, 2023-11-30)

#2606

Návrh nádraží je pro Prahu nevhodný až směšný.

Dagmar Fila (Kbel, 2023-11-30)

#2610

Podepisuji protože věřím, že udržitelnější je vycházet z existujícího a přidávat nové vrstvy.

Michal Chamrád (Praha, 2023-11-30)

#2611

Nesouhlasím s rozhazovanim státního rozpočtu!!

Lucie Obermannová (Horomerice, 2023-11-30)

#2614

Vítězný návrh je úplně mimo. Ani se mi nelíbí. Další návrh českého architekta je mi vzhledově bližší.

Miroslav Žváček (Kladno, 2023-11-30)

#2618

Si myslím, že řešení je drahé a nevkusné.

Šimon Král (Brno, 2023-11-30)

#2619

Vítězný navrh bohužel vůbec nekoresponduje s celkovým architektonickým vizuálem, který současná Praha má. Návrh je sice velmi kvalitní po architektonické stránce ale nevhodný pro hlavní město České republiky.

Václav Černý (Praha, 2023-11-30)

#2627

Tahle rekonstrukce jsou vyhozené prachy. Ať si Hřib a spol. zkusí někdy ve špičce čekat na vlak na Hlavním nádraží.

Marie Čapková (Jeníkovice, 2023-11-30)

#2632

Podepisuji, protože nový návrh znamená zmenšení krytých prostor pro cestující což je v rozporu se záměrem zvýšit kapacitu cestujících na Hlavním nádraží. Zvolený návrh pergoly pokládám za zcela nezapadající do architektury Prahy a použít dřevěných sloupů by navíc znamenalo značné náklady na jejich neustálou údržbu.

Dušan Drábek (Praha 4, 2023-11-30)

#2639

Hezké stavby se bourat nemají.

Kajetán Holeček (Praha, 2023-11-30)

#2648

Podepisují, protože nový návrh se hodí tak na blízký východ vzhledem k podnebí a také z důvodů finančních a památkových.

Josef Uhliarik (Praha, 2023-11-30)

#2651

Je to pitomost.

Jiří Stejskal (Praha 7, 2023-11-30)

#2653

Souznim s obsahem petice jak ve smyslu zachování kulturního a architektonického dědictví Prahy, tak ve smyslu zacházení s veřejnými prostředky. Hala hlavního nádraží potřebuje pouze citlivý zásah, který ji vrátí původní účel, nikoli překrytí konstrukcí, která je mimo kontext.

Barbora Malijevská (Praha, 2023-11-30)

#2654

Protože to je naprostá zhovadilost.

Tomas Kubec (Pardubice, 2023-11-30)

#2656

Souhlasím se zachováním stavající budovy a uchovaní architektury 70 a 80 let ktera patří k historii.

David Petricek (Praha, 2023-11-30)

#2664

Nova hala nedava smysl.

Petr Stříbrný (Praha, 2023-11-30)

#2675

Nesouhlasím s vítězným návrhem na přestavbu Hlavního nádraží v Praze. Návrh je necitlivě zpracován. Hlavní důvody pro nepřijatelnost je 1. že je nutné zbourat původní budovu, která má architektonické/umělecké kvality, které bohužel nejsou vidět jen z důvody neúdržby od města a kvůli vizuálnímu smogu. Kdyby se stavba „vyčistila“ od těchto negativních prvků, které jsou napravitelné, tak by kvality stavby byly zřetelnější. Bylo by příjemnější vidět návrh, který stavbu příjemně doplní a vyzdvihne (pomůže jí), než který vede k zbourání původní stavby.
2. důvod nepřijatelnosti vnímám nefunkčnost návrhu. Vlakem jezdívám několikrát týdně a přála bych si, aby nádraží bylo příjemným místem před nástupem do vlaku. Už nyní je na nádraží spousty lidí, co do sebe naráží a prostor je v současnosti malý. Pokud by se prostor ještě zmenšil, tak to vnímám jako ubírání komfortu lidí, co dojíždí. Ačkoliv jde u nádraží o rychlý přesun, tak vlaky mívají velmi často zpoždění (u některých linek každodenní problém). Architekti by měli myslet nejen na vizuální hodnoty návrhu, ale i na lidi. Tento návrh, ačkoliv vizuálně není zcela špatný, tak absolutně nereflektuje to, co za tyto peníze hlavní nádraží skutečně potřebuje.

Viktorie Součková (Nová Cerekev, 2023-11-30)

#2677

Podepisuji

Marcela Bercikova (Usti nad Labem, 2023-11-30)

#2679

Podepisuji, protože bourání nedávno zrekonstruované části nádraží a stavění nové je absurdním plýtváním penězi a dalšími zdroji a energií. Dále protože návrh absolutně nerespektuje Prahu (památkáři si jinde vynutí o odstín jinou barvu fasády a toto jim nevadí?)

Hana Čajová (Praha, 2023-11-30)

#2681

Je to megalomanské ale pro české podmínky naprosto nepraktické.

Jana Kočová (Hluboš, 2023-11-30)

#2690

Sem volil piráty jako volbu menšího zla, ale jejich nápady většinou stojí za exkrement.
Nu co se dá dělat

Jan Lazarčík (Praha, 2023-11-30)

#2691

Jakákoli přestavba Hl. nádraží je zbytečná. Jde zřejmě o další tunel z vedení hlavního města.
Doporučuji peníze věnovat na výstavbu přímého vlakového spojení na letiště. Těm, kteří zvedli ruku pro tento ubohý architektonický návrh odebrat zastupitelský mandát, popř. je zbavit svéprávnosti, protože nemohou být normální.

František Bačkovský (Chrast u Chrudimi, 2023-11-30)

#2694

Podepisuji, protože dřevěná pergola a zbourání generálně zrejonstruované haly je úlet.

Martin Vadas (Praha, 2023-11-30)

#2695

Podepisuji, protože odbavovací hala se před pár lety rekonstruovala, náklady cca 1,15 mld. Kč. Teď se uvažuje, že se zbourá. Proč? Před pár lety ty kvality ještě měla, že se do ní investovalo tolik? Teď už ne? Jaroslav Wertig, předseda komise, přiznává v čase 33:14 (záznam z Campu na yt), že vítězný návrh více bourá, než staví, čímž se dosáhlo větších kvalit a přínosu, než kdyby autoři něco stavěli, což má být fascinujícím paradoxem. Nemyslím si, že zbourání kulturní památky by mělo být takto komentováno. V prezentaci dánské vítězné studio uvádí, že třetí ze tří klíčových oblastí, o kterou se opíralo, byla ochrana památkových hodnot. Opět, tak proč kulturní památku v projektu bourají a nerespektují? Ano, toto tvrzení lze teprve označit za fascinující paradox. Už jen to, že jejich projekt akcentuje průhled z Vrchlického sadů na Fantovu budovu s tím, že magistrálu v čase 53:31 ukazují v ranní špičce jako ideální místo, kde početně převažují chodci nad auty, hovoří o naprostém odtržení od reality. O odbavovací hale hovoří jako o nepřehledném prostoru, kdo se kdy na hlaváku ztratil? Často se v prezentacích hovoří o respektování minulosti, jediné, co si všichni maximálně dovolí respektovat, je secesní vrstva, protože to jsou pro ně bezpečné vody. Jenže jsme v roce 2023, už jsou tu jiné generace a tohle je málo. Bavíme se o energetické a materiálové náročnosti a udržitelnosti. Kam se odveze tolik sutě, jak se bude recyklovat, kolik stromů se bude muset pokácet a odkud dovézt na takovou stavbu, to už nikdo v Campu nediskutoval. Přitom je to nejen v architektuře dnes téma číslo jedna. Proč se dlouhodobě neřešený stav Vrchlického sadů řeší novou budovou?

Tomáš Řepa (Praha, 2023-11-30)

#2696

Nová hala je k ničemu stará funguje, jen se musí lépe využít

Jakub Bláha (Praha, 2023-11-30)

#2702

Protože si myslím, že dřevěná konstrukce se nehodí do Prahy a nekoresponduje s její architekturou. Navíc neznamená pohodlnější prostředí pro cestující.

Věra Ivanovičová (Praha, 2023-11-30)

#2709

Nesouhlasím s připravovanému změnami a mrháním veřejných prostředků !!!!

Ludmila Boháčová (Praha, 2023-11-30)

#2712

Nesouhlasím s bouráním cenné budovy vypravní haly, která má evropskou úroveň architektury své doby. Nesouhlasím ani s mrhanim penězi v době, kdy se šetří na školství, kultuře ad.oborech,které jsou důležité pro budoucnost našeho státu.

Eva Erbanová (České Budějovice, 2023-11-30)

#2715

Dojít v servilnosti tak daleko, že se vybuduje orientální tržiště, to je snad příliš i na českou poddajnou náturu.

Irena Haas (Praha, 2023-11-30)

#2716

Chci zachovat puvodni halu!

Denis Wihan (Praha, 2023-11-30)

#2721

Je to naprosto nevhodné do našich klimatických podmínek. Folie místo střechy se díky blízkosti magistrály stane do roka a dne špinavou a nefunkční.

Kamila Novotná (Skuteč, 2023-11-30)

#2731

Si dosavadní stavby cením, přestavbu považuji za kravinu. Rád bych věděl, kdo se na tom chce napakovat...

Jiří Hoblík (Praha, 2023-11-30)

#2736

Přijde mi zbytečné, zbourat objekt, který dobře slouží a byl nedávno zrekonstruován. Jsem pro zlidštění silnice před Fantovou budovou a její lepší propojení s městem, stejně jako s zavedení tramvajové tratě před nádražím. Ale bourat takové hodnotné a funkční budovu nedává smysl.

Stephan von Pohl (Praha, 2023-11-30)

#2739

Demolice odbavovací haly by byla nejen kulturní ztrátou, ale i velkou škodou funkční a materiální. Důmyslná konstrukce nechala vyznít siluetu Fantovy budovy, parkovací prostor na její střeše je těžko nahraditelný a v době finanční a energetické krize je záměr demolice funkční budovy neobhajitelný.

Petr Růžička (Chocerady, 2023-11-30)

#2746

Souhlasím s autory petice, že navrh není ani praktický ani estetický.

Michaela Dvořáčková (Hradec Králové, 2023-11-30)

#2750

Zachovat historii a nebourat další památku brutalismu.

Tomas Vaverka (Praha 3, 2023-11-30)

#2758

Plýtvání veřejnými prostředky a zaplevelení prostoru blbými nápady pražské radniční koalice přesahuje úroveň mě tolerance.

Vašek Kareš (Hrusice, 2023-11-30)

#2774

Návrh nerespektuje prostor a historickou budovu. Neskýtá potřebné zázemí cestujícím.

Jiří Kratochvíl (Česká Lípa, 2023-11-30)

#2777

Dřevěná pergola patří na zahradu. Bourat něco, co se za obrovské peníze opravilo je ekonomický i ekologický zločin. Stavba haly je ukázkou čs architektury 70let a bourat jí je jako bourat Hlaváčkův Ještěd.

Petr Markgraf (Česká Lípa, 2023-11-30)

#2778

Stávající hala je o.k

Šárka Zíková (Otaslavice, 2023-11-30)

#2782

Souhlasím s výše uvedenými argumenty a nemyslím si, že právě nyní je odůvodnitelné vyhazování veřejných financí na pochybný projekt jehož zřejmě jediným účelem je zapsat se do dějin města a možná také odklonit nějakou část z nich pro spřátelené firmy,jak se u nás stalo nechvalyhodnym zvykem!

Roman Janecek (PRAHA, 2023-11-30)



Placená propagace

Tuto petici propagujeme 3000 lidem.

Zjistit více...