Petice za přepracování návrhu na rekonstrukci Hlavního nádraží v Praze

Komentáře

#5409

Je nutné zachovat charakter tohoto historického a cenného města a ne se snažit za každou cenu o nějakouj jakoby originalitu. TZo se sem prostě nehodí. Ctěme naši zem, kulturu, dějiny, zvyky

Antonín Minařík (Praha, 2023-12-02)

#5415

Otevřený prostor je neprakticky min 6 měsíců v roce

Kateřina Zíková (Praha, 2023-12-02)

#5424

Protože chci zachovat historii, a protože je to nesmysl mít takovou "pergolu" u nás ve střední Evropě

Filip Kočan (Rokycany, 2023-12-02)

#5426

Podepisuji, protože souhlasím se stanoviskem Klubu.

Ludmila Lhotská (Praha, 2023-12-02)

#5431

- veřejné finance by se měly využívat efektivněji a s větší rozvahou (nedávno byla budova za nemalé peníze zrekonstruována, a nyní se do ní budou opět lít dvojnásobné peníze?)
- pokud by se mělo do budovy investovat, tak prostřednictvím citlivější, chytré a praktické rekonstrukce, která se zaměří na problematické body -> více místa pro cestující - na sezení, odpočinek - dostatek komfortu (například v zimě)
- nový návrh je naprosto nepraktický pro naše podmínky

Viktorie Binderová (Olomouc, 2023-12-02)

#5439

Tato nová stavba nepřinese tolik, co bude stát její zřízení a jelikož bude se demolovat stará, která byla před lety opravená, přijde mi to jako mrhání peněz.

Oja Jelínková (Jílové, 2023-12-02)

#5442

Na architekture záleží

Soňa Ivanovičová (Praha, 2023-12-02)

#5447

Nesouhlasím s plýtváním veřejných prostředků pro nefunkční nesmyslnou stavbu.

Lexa Holub (Praha, 2023-12-02)

#5449

Nechci mrznout nebo umírat vedrem při čekání na vlak

Kateřina Bartošová (Čelákovice, 2023-12-02)

#5450

Trvám na zachování nové odbavovací haly z r.1977! Bourat ji je NESMYSL!!!

Dana Macurová (Velešín, 2023-12-02)

#5461

Nešetrný zásah do historické zástavby

Karolína Daverná (Vimperk, 2023-12-02)

#5467

Podepisuji, protože plně souhlasím s textem petice a myslím, že Praha má dost důležitějších problémů k řešení. Namátkou doprava na letiště a z letiště v nočních hodinách.

Jiri Adamek (Valašské Meziříčí, 2023-12-02)

#5471

Mám pocit, že místo aby komunální politikové za posledních třicet let moudřeli, propadají stále většímu šílenství a stupiditě. Nebo jsou prostě čím dál víc drzejší, co se korupce týče.
Je-li šance, aby hlas veřejnosti něco změnil, je třeba, aby zazněl.

Jaroslav Kyprian Polák (Třebíč, 2023-12-02)

#5473

Výstupy z nástupiště metra přímo ven - velmi hloupé. A když bude pršet, sněžit, silný vítr?

Adéla Janoušková (Praha, 2023-12-02)

#5479

Podle mě je Hlavní nádraží funkční a zachovalé a nevidím důvod, proč by se měly vynakládat práce, čas a peníze (které by byly potřeba jinde, například na rekonstrukci secesní části nádraží) na jeho přestavbu. Pokud je jediným důvodem málo prostoru pro cestující, určitě existuje nějaká levnější a jednodušší varianta, jak prostor rozšířit. Architektonické styly (byť různorodé) mají podle mě kvality, které bychom se měly snažit zachovat a přestavovat pouze tehdy, budou-li v dezolátním stavu a zcela nevyhovující pro využívání, což se neděje. Pokud chtějí lidé do něčeho investovat, určitě se v Praze najde spousta budov a čtvrtí, které by si to zasloužily. V případě Hlavního nádraží se mi to jeví jako zcela zbytečné.

Nikola Malcová (Petráveč, 2023-12-02)

#5480

Návrh hodný fotky na Instagram, která zaujme na minutu a zapadne do tisíců podobných. Pražská architektura by měla svou minulost respektovat a konstruktivně na ni navazovat, ne bezhlavě bourat.

Veronika Karásková (Praha, 2023-12-02)

#5481

Podepisuji protože chci zachovat cennou odbavovací halu Hlavního Nádraží.

Michal Zaremba (Praha, 2023-12-02)

#5490

Považuji za důležité aby nádraží mělo jednotnou formu , aby se úplně nezrušil původní design a aby se víc kladl důraz na to aby bylo nádraží funkční pro příjem rychlovlaků a většího objemu veřejné dopravy. Současný návrh klouže po povrchu a je to spíše gesto

Jitka Palmer (Šošůvka, 2023-12-02)

#5492

Souhlasím s průvodním textem petice - návrh nezapadá do kontextu Prahy a zbytečně počítá s demolicí funkčn i estetické původní stavby.

Michal Hurta (Praha, 2023-12-02)

#5494

Podepisuji, protože návrh je urbanistický paskvil.

Elizabet Kovačeva (Praha, 2023-12-02)

#5501

Stávající uzavřená hala dobře slouží přibývajícímu množství cestujících, poskytuje závětří a určitou tepelnou pohodu, díky velkému přesahu střechy se v létě nepřehřívá. Chybí hlavně údržba, úklid a fungující ostraha.
Zasloužila by si doladit pro současné potřeby.
Vítězných návrh je krok zpět.

Vojtěch Černý (Štěchovice, 2023-12-02)

#5503

Podepisuji, protože je ten návrh totální hovadina.

Petr Salavec (Horní Bezděkov, 2023-12-02)

#5506

Nechci novou drahou halu místo té staré funkční! Proč? Aby, se ztratily peníze za něco horšího než tam je? A ještě ti budd trvat věčnost zborut starou a vystavět novou? Tolik času rekonstrukce a teď se to na zborut a postavit tam studenou dřevěnou boudu?

Lenka Zídková (Praha, 2023-12-02)

#5507

Podepisuji tuto petici, protože jsem přesvědčena o nezastupitelné hodnotě této architektonické perly pro naši metropoli. Hala je nejen významným historickým a kulturním památníkem, ale také živoucím důkazem řemeslného umění a architektonického stylu, který bychom měli uchovat pro budoucí generace.
Modernizace a rozvoj jsou důležité, avšak musí jít ruku v ruce s ochranou a respektem k naší společné historii. Zachováním haly Pražského hlavního nádraží ukážeme, že si vážíme našeho dědictví a jsme schopni sladit pokrok s tradicí. Tímto krokem také podtrhneme unikátnost a neopakovatelnost Prahy jako města, které si cení své minulosti stejně jako své budoucnosti.

S úctou a nadějí ve společný úspěch,
Dana Ovečková

Dana Ovečková (Pardubice, 2023-12-02)

#5509

Nechci aby se mrhalo státními prostředky když můžou pomocí někde jinde!

Pavla Matějíčková (Zlín, 2023-12-02)

#5511

Nová "pergola" se do Prahy nehodí,nesplňuje funkčnost,je to nákladná a zbytečná investice,původní hala je vyhovující,plně funkční,téměř nová a bylo by neekologické ji bourat a místo toho zbytečně investovat do něčeho,co postrádá smysl.

Marcela Škubicová (Mutěnice, 2023-12-02)

#5515

Podepisuji, protože nový návrh je velmi, řekla bych, až hnusný a nehodí se k Praze jako takové. Peníze bych spíš investovala do pořádného úklidu a jeho následného udržování, protože by to dělalo tento prostor mnohem hezčí.

Tereza Aki (Cheb, 2023-12-02)

#5519

Domnívám se, že zamýšlená přestavba se nehodí do okolního kontextu, byť návrh je sám o sobě dobrý. Navíc mi vadí zbourání části stávající haly, vzhledem k omezení krytého prostoru pro cestující. Často jezdím vlakem, tak vím, že by to byl problém.

Daniela Šimková (Praha 1, 2023-12-02)

#5520

Návrh neodpovídá potřebám Praha ani železniční dopravy.

Jan Zeman (Praha 5, 2023-12-02)

#5522

Rozhodnutí spíše uškodí Praze, cestujícím, kulturnímu dědictví a životnímu prostředí.

Phoenix Slezák (Praha, 2023-12-02)

#5525

Budynek jest przykładem wartościowej architektury swoich czasów

Anna Kucharska (Gdynia, 2023-12-02)

#5526

Proč...?!

Lukáš Matějka (Hradec Králové, 2023-12-02)

#5534

Velice se mi nelíbí stávající vítězný návrh a uvítal bych pouze dva další,za předpokladu že by se hodily je stávajícímu zastřešení kolejiště hlavního nádraží za Fantovou kavárnou

Josef Beneš (Praha, 2023-12-02)

#5537

Budova narušuje okolí. Ať si Hřib udělá dubajské nástupiště doma.

Jan Janout (Praha, 2023-12-02)

#5538

Stávající budova je krásná a rekonstrukce parku a parkoviště + připojení tramvaje blíž nádraží stačí.

Petr Kupec (Poděbrady, 2023-12-02)

#5540

Podepisuji, protože zřejmě narozdíl od těch, co ten návrh vytvořili, občas jezdím vlakem a vím, jaké peklo by v zimě bylo čekat v otevřeném prostranství na zpožděný vlak.

Oto Šťáva (Praha, 2023-12-02)

#5546

Chci návrh, který bude respektovat Fantovu budovu i stávající halu, s krytým přestupem do metra a se vzhledem, který citlivě doplňuje okolí.

Lukáš Bartoš (Praha, 2023-12-02)

#5547

Vyhazování tolika peněz, je zbytečné, budova se dá určitě upravit bez zbytečných demolici.

Gabriela Hladíková (Podivín, 2023-12-02)

#5556

Protože se domnívám, že současná budova od architektky Šrámkové je hodnotná a neměla by se v takovéto míře bourat.

Lukáš Liska (Praha 8, 2023-12-02)

#5562

Nesouhlasím s návrhem rekonstrukce hl. Nádraží

Václav Malý (Jaroměř, 2023-12-02)

#5563

Podepisuji, protože považuji zveřejněný návrh na přestavbu Hlavního nádraží v Praze za nepovedený vtip. Pokud by měla být pro konstrukci použita ocel, považoval bych tento návrh pouze za škaredý a do daného místa nevhodný. Použití dřeva pro stavbu takovéto infrastrukturní stavby, vedené pošahanou ideologií "udržitelnosti", mi nedovoluje označit tento nápad jinak než jako krajně odporný.

Radek Jurok (Praha, 2023-12-02)

#5571

Podepisuji protože, jako častý cestující na hlavní nádraží v Praze shledávám problém v prostorech parku před nádražím a naopak nádraží vítám vždy jako velmi dobře fungující prostor. Zjednodušeně řečeno, nádraží funguje výborně, zatímco peníze by se měli investovat do nefungujícího prostoru parku před nádražím.

Filip Ajksner (Havlíčkuv Brod, 2023-12-02)

#5572

Souhlasím s výše uvedeným vyjádřenim.

Hana Kozáková (Praha, 2023-12-02)

#5573

Nesouhlasím s tímto návrhem a doporučuji, aby plánované finanční prostředky byly raději vynaloženy na rekonstrukci a opravu stávajícího železničního mostu pod Vyšehradem.

Marek Jícha (Praha, 2023-12-02)

#5575

Nesouhlasím se současnou podobou návrhu úpravy hlavního nádraží a bouráním.

Jan Daněk (Praha, 2023-12-02)

#5578

Za me se to do Prahy/ani ceske republiky. Ehodi

Dagmar Tuckova (Janov n/N, 2023-12-02)

#5581

Nesouhlasím s tímto megalomanským projektem a mrháním veřejných zdrojů.

Jan Hártl (Praha, 2023-12-02)

#5583

Zadávací kriteria této architektonické soutěže byla zřejmě špatná - neměla umožňovat částečné zbourání stávající haly, odclonění fasády Fantovy historické budovy a otevřenost celého nádraží povětrnostním vlivům.

Pavel Chabr (Praha, 2023-12-02)

#5599

Hlavní nádraží, jakožto místo odkud přijíždějí lidi z celého česka i ciziny by mělo být důstojné a hezké, čemuž teď není

David Bartoš (Praha, 2023-12-02)



Placená propagace

Tuto petici propagujeme 3000 lidem.

Zjistit více...