Zachování železničního mostu přes Orlickou přehradu u Červené nad Vltavou dle Zákona č. 85/1990 Sb.

Komentáře

#402

Jsem proti nesmyslným likvidacím kulturních i stavebních památek.

Jan Halaxa (Kopřivnice, 2020-09-09)

#409

Podepisuji,není důvod ho bourat,pěší a cyklisty udrží.

Slávka Chroníková (Strakonice, 2020-09-09)

#416

Pocházím z Jamneho kousek od mostu a velice by bylo škoda ho jen tak odstranit. Dneska takový unikát neuvidíme a ani nepostaví.

Zdeněk Mára (Dolní Bukovsko, 2020-09-10)

#418

Zachovat.

Jan Syblík (Milevsko, 2020-09-10)

#423

Zbourat tuto unikátní stavbu by byla do nebe volající prasárna

Lukáš Pína (Příbram V, 2020-09-10)

#426

Janoušek

Jiří Janoušek (Praha, 2020-09-10)

#427

Na tento most koukám od malička z chatové osady, kde jsem trávil dětství a opravdu by mne potěšila možnost spojení dvou břehů pro turisty, protože já jsem toto neměl. Museli jsme vždy přes Podolský, nebo Zvíkovský most, kde je velký provoz. Zanechme něco pěkného a funkčního i pro další generace.

Vladimír Vildt (Milevsko, 2020-09-10)

#430

Je dulezite zachovat pamatky & v tomto pripade prakticke reseni pesi zony. 60 zbourani prevysuje cenu udrzby k vyse zminenemu ucelu - a zachovani pamatky? - bezcenne!

Helena Hulova (Manchester & Dobříš (CR), 2020-09-10)

#439

Tento most je odkazem na umění stavitelů a svou dobu.

Martin Kröner (Zlín, 2020-09-12)

#440

Zbourat krásný a unikátní most prostě není dobré řešení.

Martina Vaníková (Praha 6, 2020-09-12)

#445

ano

Pavel Mňuk (Javornice čp. 263, 2020-09-13)

#446

Dobrý den, v Jetěticích jsem vyrostl, byť bydlím ve městě, každý víkend se vždy rád vracím a nedovedu si představit toto místo, Orlickou přehradu a celý kraj bez tohoto monumentálního mostu, jenž je úžasným důkazem české zručnosti a historie. Proto jsem proti jeho zbourání!
Děkuji
S pozdravem a přáním hezkého dne
Petr Kučera

Petr Kučera (Písek, 2020-09-13)

#450

Jsem MTB cyklista, proto s jeho zbouráním nesouhlasím.

Vladimír Štěpán (Milevsko, 2020-09-13)

#451

Technické unikáty z minulosti je třeba zachovat, ne zlikvidovat.

Pavel Pecháček (Plzeň, 2020-09-13)

#453

Jsem místní, místo mám moc ráda a most si zaslouží zachování.

Andrea Bílková (Písek, 2020-09-14)

#457

Protože se jedná technickou o památku a následný plán na náhradní využití tohoto mostu má hlavu a patu...

Karel Hladký (Sezimovo Ústí, 2020-09-14)

#458

Podepisuji, protože by byla velká škoda tento unikátní most nezachovat pro příští generace.

Daniela Vrbová (Plzeň, 2020-09-14)

#460

Je to velice dobra myšlenka! Děkuji panu ing. Karlovi Hollovi a dalším lidem co podporují petici, aby se stávající most přes řeku Vltavu využíval pro turistické účely a bylo toto unikátní dílo zachováno. Přeji vše dobré.
Sehnal

Vladimir Sehnal (Jetetice 118, 2020-09-15)

#467

Neničme historické a atraktivní stavby.
Zachovejme jeji tvář a najděme pro ní nové využití.

Vladimír Adam (Tábor, 2020-09-16)

#469

souhlasím se zachováním mostu

Marie Trpková (Milevsko, 2020-09-17)

#470

souhlasím se zachováním mostu

Alena Veselá (Milevsko, 2020-09-17)

#471

Souhlasím se zachováním mostu

Jana Kalinová (Milevsko, 2020-09-17)

#472

souhlasím se zachováním mostu

Jarmila Příhodová (Milevsko, 2020-09-17)

#473

souhlasím se zachováním mostu

Pavla Váchová (Milevsko, 2020-09-17)

#474

souhlasím se zachováním mostu

Veronika Kabeláčová (Milevsko, 2020-09-17)

#478

Podepisuji, protože považuji tento železniční most za chloubu architektury tehdejší doby a také si přeji zachování pro pěší.
Děkuji

Šárka Brabencová (Dolní Novosedly, 2020-09-19)

#480

souhlasím a přeji si, aby most zůstal zachován!

Eva Taterová (Zbelítov, 2020-09-20)

#487

Podepisuji! Důvody pro zachování mostu jsou také:
Stejné stáří a způsob montáže jako Eiffelova věž: stavba 1887 – 1889. ( Byla vybudována u příležitosti stého výročí velké francouzské revoluce a světové výstavy v Paříži 1889. Původně měla stát jen 20 let, do r. 1909. Ta je však dodnes pečlivě udržována. Každých 7 let detailní revize a nový nátěr !)

Ocelovou příhradovou konstrukci mostu v Červené n.Vltavou většinou zhotovila a na místě jedině, v tu dobu poprvé v tehdejším Rakousku-Uhersku, unikátní metodou letmé montáže smontovala Pražská mostárna – filiálka Českomoravské továrny na stroje.
Ta smontovala (z významných staveb) o dva roky později, v r. 1891 Petřínskou rozhlednu (projekty v r. 1890) a také ve stejném roce Průmyslový palác v Holešovicích ! Z dalších historických mostů např. i ocelový most v Týně nad Vltavou ! Udržováno !

Most na Červené byl v době zprovoznění druhý nejvyšší v tehdejším Rakousku-Uhersku !
Je stále dokladem technických dovedností a umu našich předků, techniků a dělníků v té době.
I v současné době je to nejvyšší železniční most přes vodu - přehradní nádrž v ČR !

Most je jedinou dochovanou stavbou (originál), která zbyla z osady Červená nad Vltavou !

Další mosty z té doby - 1889 - na trati Tábor – Ražice jsou památkově chráněny! Byl i tento. Ale za podivných machinací byl v r. 2016 vyškrtnut !!

Dle současných kritérií most již nevyhovuje pro železniční provoz.
V okolních státech jsou takové stavby (i celé zrušené železniční tratě) pak využívány jako cyklostezky, k turistice. Proč ne v ČR?
Konečně by mohla i u nás také vzniknout chybějící bezpečná trasa pro spojení obou vltavských břehů pro turisty pěší i cykloturisty v této rekreační oblasti !

Petr Bouška (Milevsko, 2020-09-21)

#492

Myslím, že je to dobrý nápad, pokud to jeho technický stav dovolí. Myslí, že když do nynějška po něm mohly přejíždět mnohatunové vlaky, tak by zátěž několika metráků asi ještě léta vydržel (byť třeba po úpravě povrchu, případně zábradlí).

Pavel Petržilka (Milevsko, 2020-09-22)

#496

Chci, aby most zůstal zachován jako architektonická památka.

Ivana Kortanová (Milevsko, 2020-09-23)

#497

O některé věci které jsou unikátní je dobré se starat i když to není ekonomicky výhodné. Železniční most u Červené je jasným příkladem.

Pavel Mahdal (Tábor, 2020-09-23)

#504

Chci zachovat památku.

Tomáš Zdeněk (Milevsko, 2020-09-23)

#505

Podepisuji, protože chci, aby most byl zachován a dále sloužil pro pěší i cyklo turisty.

Radka Vachatová (Praha 3, 2020-09-23)

#508

Pamatka

Michal Kolář (Milevsko, 2020-09-23)

#511

Blažková

Ilona Blažkova (Borovany, 2020-09-23)

#514

Podepisuji, protože je to jedinečný zachovaný žel. most z r. 1889 a měli bychom ho uchovat pro další naše generace. Hlavně bych ho využila pro pěší a cyklisty!

Hana Křížová (Chyšky, 2020-09-23)

#515

Novotná Libuše

Libuse Novotna (Tábor, 2020-09-23)

#516

Most je výtvarně krásný, konvenuje s přírodou, tradicemi a dokonale plní svou funkci malebné regionální tratě, kterou si lidé zamilovali.

Patrik Ulrich (Praha 4, 2020-09-23)

#521

Podepisuji tuto petici, poněvadž zastávám názor, že bourat kvalitní architektonické dílo je obhajitelne pouze pokud neexistuje jiné východisko. Domnívám se, že v případě tohoto mostu se ale historickou a stavarskou hodnotou díla nikdo nezaobiral, a tak ani nebylo vynalozeno dostatečné úsilí k hledání onoho vychodiska. Stavim se za přehodnocení demolicniho záměru a prosim o důslednou studii využitelnosti (i té alternativní).

Radek Smrčina (Paris, 2020-09-23)

#531

Most patří k Červené a je památkou, ne se zbourat

Tomas Pisinger (Milevsko, 2020-09-24)

#536

Podepisuji, protože mě mrzí jak málo si Správa železnic považuj architektonické a historické hodnoty ve srovnání s ekonomickými ukazateli.

Tomáš Vojtíšek (Praha, 2020-09-24)

#538

Líbí se mi a je to historická památka.

Petra Ďulíková (Svatkovice, 2020-09-24)

#539

Na tuto unikátní stavbu našich předků bychom měli být hrdí a ne jí demolovat.

Jindřich Homolka (Milevsko, 2020-09-24)

#552

Most je unikátní technická památka a musí být zachován.

Jaroslav Hácha (Milevsko, 2020-09-25)

#555

zásadně souhlasím

Daniela Mikušiaková (Písek, 2020-09-25)

#558

Má most velkou kvalitu!

Martin Stupka (Třebíč, 2020-09-27)

#559

Podepisuji, protože jsem stavař a patriot. Navíc si vážím práce našich předků.

Renata Smrtová ing.arch. (Praha 3, 2020-09-27)

#561

S peticí souhlasím.

Alena Růžičková (Slabčice, 2020-09-27)

#562

Jsem železničář ,turista, cykloturista a rodák z Písku.Těším se z překrásné technické památky.

Jan Bek (Žilina, 2020-09-28)

#564

Ctím práci a hodnoty našich předků. Jsem proto, aby se jejich díla zachovala pro dalsi genereace, ktere po nás příjdou a meli moznost uživat to dobre co jejich predci vytvorili.
Podepiuji take proto, ze pokud jde cokoliv, nejen stavba, co uz existuje vyuzit a ma dalsi moznosti je nelidske to bourat a likvidovat jen proto, ze vznikne neco nove a moderni.
Zachovejme maximum toho co nam predkove vystaveli, budme pokorni a vdecni k jejich praci, energii, pili, casu i penezum a vsemu co pro nas budozci ve svem case do toho vlozili.

Věra Mádrová (Grygov, 2020-09-28)

#566

Taková architektura a krása měla být zachována pro další generace.

Přemysl Krátký (Čeperka, 2020-09-30)

#568

je ho škoda

Jakub Jírovec (Kadaň, 2020-09-30)

#575

Historická památka, která neplní svoji původní funkci přestane být památkou? Máme-li projekt nového mostu jinde, zachovejme trochu technické historie pro naše děti. Mosty nespojují pouze břehy.

Jiří Votypka (Hradec Králové, 2020-10-02)

#576

K mostu mám osobní vztah. Celé své mládí jsem trávil v okolí mostu. Domnívám se, že jeho demolicí by došlo k nenapravitelné škodě. Most vnímám jako cennou technickou památku.

Jiří Novák (Praha, 2020-10-02)

#578

Rád bych se po něm projel na kole, vlakem jsem po něm jezdil 50 let. Doufám že se mi to splní

Ladislav Dušek (Pisek, 2020-10-02)

#580

Je to skoda léta na nej koukám když jsem na rybách 😭😭

Petr Nemec (Ceske Budejovice, 2020-10-02)

#581

Respekt ke stavitelům tohoto mostu.

Ondřej Hora (Soběslav, 2020-10-03)

#584

Bylo by skutečně neprozíravé až hloupé trvat na zbourání, protože propojení obou stezek bude pro cykloturisty i pěší turisty prospěšné a daleko bezpečnější, pokud se budou chtít dostat do Písku a zpět třeba na Milevsko a Tábor.

Vladimír Vildt (Milevsko, 2020-10-04)

#588

Miluji tuto stavbu a do krajiny sem patří

Stanislav KYSILKA (Uhersko, 2020-10-05)

#589

Podepisuji, protože osud této technické" památky" mi není lhostejný. Podepisuji proto, že je nesmysl ho zbourat a nenechat aspoň pro pěší. Podepisuji proto, že mám k tomu místu vztah.

Vratislav Čadek (Blatná, 2020-10-05)

#590

Jedná se o unikát zdejší krajiny a most lze využít pro pěší a cyklisty.

Petr Lasovský (Písek, 2020-10-05)

#597

Jezdím do Červené na dovolenou aje tam nádherně

Vojtěch Dvořák (Vladislav, 2020-10-06)

#599

Nevidím důvod na jeho likvidaci, když by mohl ještě posloužit jiným a myslím si velmi potřebným účelům

Petr Bureš (Milevsko, 2020-10-07)

#600

Unikátní stavba.

Marie Jarošová (Milevsko, 2020-10-07)