Petice za přepracování návrhu na rekonstrukci Hlavního nádraží v Praze

Komentáře

#401

Miluju brutalismus

Martin Kalenda (Zlín, 2023-11-28)

#406

Naprosto souhlasím se slovy Amélie Beckové.

Pavlína Dusilová (Solnice, 2023-11-28)

#410

Nechci současnou halu (navíc nedávno zrekonstruovanou) nahradit nicneříkající generickou architekturou.

Pavel Hes (Praha, 2023-11-28)

#416

Čeho je moc, toho je příliš!

Jaroslav Zeman (Praha, 2023-11-28)

#432

povazuji soucasnou budovu za historicky i architektonicky cennou.

tanja marcic (praha, 2023-11-28)

#433

Schválená nová vizualizace haly nerespektuje krásnou stávající stavbu od Aleny Šrámkové. Chyba není ve stávající budově ale v její údržbě.

Lucie Kohoutová (Praha, 2023-11-28)

#435

Je naprostý nesmysl a vyhazování peněz bourat něco, co funguje, a na místo toho postavit novou nefunkční věc, která pouze efektně vypadá.

Vendula Fabiánová (Praha, 2023-11-28)

#436

nesouhlasím s demolicí hodnotné brutalistni haly, dřevěná hala se ke zbytku nádražní s červenými stropy absolutně nehodi.

Václav Bicenc (Nový Bor, 2023-11-28)

#438

Utajený proces projednávání (!!!), nedostatečné podklady zadání, demolice památky a vynikající ikonické stavby NOH, přináší za 2mld veřejných peněz tristní, zcela akontextuální globalizovaný a provozně asi jen těžko fungující projekt dřevoplastové pergoly, prý ekologické, která má (ekologicky)
nahradit stávající ocelovou konstrukci...to jsme to dopracovali...

Veronika Vicherková (Praha, 2023-11-28)

#439

Souhlasím.

Jan Hřebíček (Praha 1, 2023-11-28)

#441

Podepisuji, protože souhlasím s tím, že návrh se nehodí do českého prostředí a k soucasnemu charakteru hlavního nádraží a okolí. Působí příliš orientálně.

Terezie Pavlíková (Praha, 2023-11-28)

#444

Podepisuji, protože souhlasím s důvody petice a se zachováním stávající vstupní haly.

Jan Šejbl (Praha, 2023-11-28)

#446

Přestože jsem tesař a kontakt se dřevem miluji, odmítám toto podporovat. Sice to vypadá zajímavě, ale z mého pohledu se jedná pouze o povrchní design bez časové perspektivy a navíc se to do centra Prahy vůbec nehodí (to že to potlačí stávající architekturu a infrastrukturu, o tom není pochyb, ale v tomto úhlu pohledu je můj názor irelevantní).
Jak je známo, v naší zemi není obvyklé provádět rutinní údržbu, kterou dřevo potřebuje, takže to ve mně budí pouze dojem krátké životnosti. I když bude probíhat pravidelná údržba, nevěřím že bude dostatečně důkladná, vidím v tom návrhu spoustu špatně přístupných detailů které by mohli být přehlíženy, což by mohlo mít za následek degradaci ať už dřeva, nebo ocelových plechů které budou s vysokou pravděpodobností použity jako spojovací prvek horizontálních a vertikálních prvků.

Abych to schnul to co si myslím, dostaneme naleštěné hovno na stříbrném podnose

Lukáš Poláček (Praha, 2023-11-28)

#449

Podepisuji, protože nesouhlasím s destrukcí další architektonicky cenné vystavby v Praze pod vedením pana Hřiba.

Ondřej Horký (Brno, 2023-11-28)

#451

Pergolu na chalupu nad gril, ne na nádraží

Adéla Vosičková (Roztoky, 2023-11-28)

#461

Mám pocit, že si Hlavák by měl být rekonstruován citlivěji.

Vojtěch Vokoun (Stará Huť, 2023-11-28)

#464

Architektonický návrh nezapadá do daného místa a pro halu hlavního vlakového nádraží Prahy mi nepřijde praktický.

David Nosák (Brusel, 2023-11-28)

#469

Podepisuji, protože nechci aby hlavák vypadal jako někde v Arábii. Chci zachování současné odbavovací haly s rozsáhlou rekonstrukcí a dopracování návrhu do současného stavu. Za 2 miliardy můžeme mít daleko prospěšnější věci než tuhle hrůzu.

Jakub Sušický (Praha, 2023-11-28)

#473

Chci zachovat hodnotnou stavbu NOH z 80. let. Nestojím o tuto asijskou hrůzu!

Tomáš Klich (Praha, 2023-11-28)

#478

Nechápu důvod, proč zvítězil návrh, který je neosobní, nectí místo, které má rozvíjet, ba naopak ho ve výhledu překrývá a ubíjí. Tím spíše, když návrh českých architektů duchu místa odpovídá, je citlivý a esteticky mnohem zajímavější. Nechci hlavák co vypadá, jako když pejsek a kočička dělali dort.

Michaela Ledvinová (Praha, 2023-11-28)

#484

Návrh od Henning Larsen Architects naprosto nevychází vstříc zájmúm cestujících, ptám se jakou funkci vlastně plni, co náklady na výstavbu vlastně cestujícím přinesou? Nevytváří příjemné místo na sezení a čekání, nechrání před počasím (které bude pořád extrémnější), náklady na údržbu neúnosné. Navíc docházi k zásadnímu zmenšení zelené plochy. Prostě nepřijatelné!

Jana Szomolányiová (Praha, 2023-11-28)

#485

Podepisuji, protože se mi současné nádraží velmi líbí. Nelíbí se mi jeho stav a přilehlé okolí. To se však dá vyřešit citlivou rekonstrukcí, adekvátní péčí a upravou parku. Navržená dřevěná konstrukce podle mě nepřináší žádná pozitiva, do Prahy nepatří a trochu předpokládám, že se o ní nikdo nebude schopen starat.

Jan Michalica (Praha, 2023-11-28)

#491

Podepisuji, protože dřevěná přístavba připomínající “Dubai” mi vůbec nekorespnduje s pražskou architektůrou, dále komplikovanost zastřešení si bude žádat extrémní náklady na údržbu. Chtěla bych podotknout, že jsem fanda nové architektury v Praze, ale v tomto případě, je to krok vedle.

Petra Žižlavská (Praha, 2023-11-28)

#502

❤️

Rudi Koval (Praha, 2023-11-28)

#506

Celá koncepce se vůbec nehodí do našeho prostředí. Velice ráda bych zachovala soudobý ráz hlavního nádraží. Nový návrh bude jen těžko udržovatelný. Doufám, že zdravý rozum zvítězí.

Michaela Vachová (Praha, 2023-11-28)

#529

Do našeho podnebí se tento návrh funkčně nehodí, v otevřeném prostoru není dřevo ideální prvek, aby obstalo desítky let.

Stanislav Mazouch (Praha, 2023-11-28)

#534

Bourání hodnotných staveb už bylo dost.

Jaromír Honzák (Praha, 2023-11-28)

#536

Ukazuje se, že architektonické teamy neměly – z pravidel povinný - klíčový nezbytný východiskový materiál před zahájením práce na návrhu - tj. architektonicko-historickou a památkovou hodnotu analyzující zprávu ohledně stávající budovy nádraží … před tím, než do finále byly vybrány 3 koncepty. Ani dodatečně dodaný materiál už po rozhodnutí o pro do vítězného kola postupujících ale už později příliš neměněných konceptech neodpovídal obvyklému v ČR používanému standardu této analytické zprávy. Tímto závažným pochybením byl kardinálním způsobem narušen a negativně ovlivněn proces vytváření návrhů v soutěži a toto pochybení též vysvětluje pochybný a povrchní - společensko-architektonický kontext a východiska ignorující - výsledek ze stolu třeba i kvalitní zahraniční kanceláře ovšem bez dostatečně zajištěné východiskové informace o budově stávajícího nádraží.

Marcel Tomášek (Praha, 2023-11-28)

#540

Nechápu jak takový návrh mohl postoupit mezi tri nejlepsi. Krome již zmíněných věcí v textu petice mi také vadí zbourání obchodů bez náhrady. Kavarna i knihkupectvi Luxor se uz stalo kulturnim zprijemnenim cestovani a misto nich by tam zustala jen holá plocha.

Petr Flíček (Ostrava, 2023-11-29)

#544

Podepisuji, protože je úplně nesmysl mít onen prostor nekrytý proti větru, a chladnému počasí. Ve výsledku je tahle rekonstrukce koncipována tak, že od cca října do dubna nebude nově zrekonstruovaný prostor z důvodu místního klimatu vůbec použitelný...
O dřevěné konstrukci taky rovněž pochybuji, jako o konstrukci, která by u nás v ČR měla mít nějakou delší životnost...
Tato stavba se hodí možná tak do Itálie, Španělska... Do České republiky však absolutně nikoliv...

David Komár (Ostrava - Hošťálkovice, 2023-11-29)

#546

Předložený projekt je zcela bizarní, zcela nevhodný pro Prahu

Vlastimil kocurek (České Budějovice, 2023-11-29)

#557

Protože ze zkušenosti vím, co je pro lidi čekající na vlak důležité - komfort a izolace od vnějších podnebních vlivů - což stávající návrh nesplňuje.

Marie Folejtarová (Praha, 2023-11-29)

#559

Nový návrh za obrovských nákladů likviduje kvalitní a funkční stávající architekturu, nahrazuje ji méně funkčním řešením.

Jitka Hlaváčková (Praha, 2023-11-29)

#564

Jsem zklamaná z arch. záměru. Dané místo nepotřebuje nic víc než pravidelnou údržbu a obnovu parku. Původní budova z 1979 má promyšlený, moderní a nápaditý interiér a používá kvalitní materiály, což se o nové přistavbě nedá říci.

Nikol Kraft (Praha, 2023-11-29)

#565

Respekt k cenné brutalistní stavbě!

Darina Ivanová (Praha, 2023-11-29)

#567

Brutalizmus je súčasť umenia a verejného priestoru

Monika Bendíková (Praha, 2023-11-29)

#568

Současný stav je podle mne pěkný, moderní, dostačující a úplně v pořádku. Rekonstrukce dle studie je zbytečná, jsou to vyhozené peníze a bezdomky z okolí nádraží to nevyžene.

Eva Zvěřinová (Praha, 2023-11-29)

#574

Nedokážu si představit, kam chtějí nacpat to obrovské množství lidí, které každý den na nádraží čeká.

Barbora Bestajovská (Praha, 2023-11-29)

#576

Lze vymyslet důstojné, ale zároveň funkční a praktické. To vítězný návrh postrádá.

Pavel Vebr (Nová Ves pod Pleší, 2023-11-29)

#583

Zkrácení interiéru haly, která je v dnešní době v dopravních špičkách plná lidí, znamená vyhnat čekající a přestupující lidi ven. To jepřece jasný krok vedle. Navíc i výstupy z metra, které jezdí přímo pod povrchem nádražní haly, se v aktuálním návrhu ocitají v exteriéru. Na nástupištích metra tak bude v létě horko, v zimě mráz. Přijdeme o komfort relativně stabilní teploty při dopravě a budeme muset ven, abychom se dostali dovnitř? Jakou tenhle nápad má funkční kvalitu?

Daniel Kupšovský (Praha, 2023-11-29)

#590

Nesouhlasim se zmenou vizualu prazskeho hlavniho vlakoveho nadrazi.

Jakub Marek (Praha, 2023-11-29)

#592

nesouhlasím s návrhem nové podoby.

Jan Vostárek (Praha, 2023-11-29)

#593

stojím za zachování odbavovací haly z roku 1979

Dominika Chromková (Praha, 2023-11-29)



Placená propagace

Tuto petici propagujeme 3000 lidem.

Zjistit více...