Za zachování tramvají na Maninách
Komentáře
#405
Protože v této lokalitě bydlím a nepovažuji za smysluplné aby se rušily tramvaje do takto vytížené lokality. Je to naprostý nesmysl.Magdalena Bambouskova (Praha 7, 2024-11-07)
#419
Chci podpořit místní a zachovat tramvaje, které jim usnadní životMartin Ocelák (Praha, 2024-11-07)
#426
Často tuto zastávku trámů používám!Anna Khamicheva (Praha, 2024-11-07)
#431
Nemá smysl rušit tramvaje na Maninách, vždyť se tam dá úplně stejně dat “kaliforňan” jako je na libeňském mostě a pokračovat do doby, než se most obnoví. Proč rušit celou ulici??!Matěj Hyršovský (Praha, 2024-11-07)
#432
Myslím si, že tramvaje až k nám jsou potřebaAbraham Jacob Slooten (Praha 7, 2024-11-07)
#437
I live down the street and Maniny is the best tram stop in Prague! It connects me to the rest of the city and is only two blocks away!Nathaniel Hoggard (Prague, 2024-11-07)
#440
Bydlím v Praze 7, je mi 76 let. Není snad třeba se rozepisovat, jak je někdy náročné se v dolních Holešovicích pohybovat pěšky.Sylva Rathová (Praha 7, 2024-11-08)
#451
Bydlim primo v bytove jednotce u zastavky Maniny v 5 patre, vibruje me postel kdyz projizdi tramvaj, budi me to pravidelne v noci!Jiri Vymola (Praha 7, 2024-11-08)
#475
Podepisuju protože zrušení spojení na Maniny by výrazně omezilo mojí rodinu. Představa, že moje žena bude muset pěšky z dělnické večer kolem armády spásy je pro mě nepřijatelná.Dávid Marek (Praha 7, 2024-11-08)
#477
1. Dostupnost a spojení: Tramvajová doprava je pro mnoho obyvatel klíčovým způsobem, jak se rychle a pohodlně dostat do centra města nebo jiných částí Prahy. Zrušení této linky by mohlo způsobit zhoršení dopravního spojení, zejména pokud neexistuje adekvátní náhrada.2. Ekologická alternativa: Tramvaje jsou šetrnější k životnímu prostředí než individuální automobilová doprava. Zrušení tramvají by mohlo vést k nárůstu automobilového provozu, což by zvýšilo znečištění ovzduší a hluk v oblasti.
3. Historická hodnota a zvyklosti: Tramvajová doprava je často součástí identity místních čtvrtí. Mnoho obyvatel má k tramvajím osobní vztah a ztráta této dopravy by mohla narušit charakter lokality.
4. Dopravní zátěž pro ostatní prostředky: Zrušení tramvají by mohlo přetížit jiné formy dopravy, jako jsou autobusy, které nemusí mít dostatečnou kapacitu nebo být tak rychlé a efektivní jako tramvaje.
5. Hospodářský dopad: Tramvajové linky podporují místní podniky tím, že zajišťují snadný přístup pro zákazníky. Zrušení tramvají by mohlo negativně ovlivnit ekonomickou situaci v oblasti.
6. Ztráta pohodlí pro seniory a méně pohyblivé osoby: Tramvaje často poskytují lepší přístupnost než jiné dopravní prostředky, což je důležité pro starší občany, rodiče s kočárky nebo osoby se zdravotním postižením.
Sára Přikrylová (Praha 6, 2024-11-08)
#478
NECHTE TOHO.Michal Hartman (Praha, 2024-11-08)
#483
Podepisuji, protože je pro mě tramvajová trať až na Maniny z důvodu dostupnosti velmi důležitá. Noční pěší delší procházky (myšleno ze stanic Dělnická a U Průhonu) jsou navíc z důvodu umístění Armády spásy a střídmého osvětlení v této lokalitě nebezpečné.Karolína Mareková (Praha 7, 2024-11-08)
#501
To je opravdu nemyslitelné 4 roky bez tramvaje.Helena Tyburcová (Praha, 2024-11-08)
#508
Rozumím, že pro někoho, kdo je zdravý, může být zrušení tramvaje vnímáno jen jako drobný nepohodlí. Nicméně je potřeba brát v úvahu, že pro mnoho lidí je právě dostupná MHD klíčová.Zde jsou některé argumenty:
1. Senioři a lidé s pohybovými obtížemi: Pro ně není snadné dlouhé trasy ujít. I krátká vzdálenost bez dopravního spojení může být velkou překážkou.
2. Rodiče s malými dětmi: Pohybovat se pěšky s kočárkem a malými dětmi je náročné, zejména na delších trasách nebo v horším počasí.
3. Lidé s dočasným zraněním nebo nemocí: I ti, kdo jsou běžně zdraví, se mohou potýkat s omezením, jako je třeba zlomenina nebo bolestivé zranění, které ztěžuje chůzi.
4. Cestující se zavazadly nebo nákupy: Pro ty, kdo nemají možnost cestovat autem, je dostupná doprava nezbytná – nosit těžké věci na delší vzdálenost je obtížné.
Zkrátka MHD není jen pohodlí, ale pro mnoho lidí zásadní nutnost pro jejich každodenní život.
Andrea Marhanová (Praha, 2024-11-08)
#524
Domnívám se, že je nezbytné zachovat tramvajové spojení v této oblasti, která je hustě obydlená rúznorodými skupina obyvatel. Žijí zde nejen senioři, ale také mladé rodiny s malými dětmi a školáky, kteří denně dojíždějí do školy. Rozhodnutí o dočasném zrušení tramvajového provozu je znepokojivé, zejména když je opakovaně zdůrazňována nutnost omezit automobilovou dopravu. Ne každý má možnost jezdit na kole nebo volit jiné alternativy.Lucie Dryáková (Praha, 2024-11-08)
#532
Řezáčová EvaEva Řezáčová (Praha 7, 2024-11-08)
#534
Podepisuji, protože si absolutně nedovedu představit že budou místní lidé doslova odříznuti od zbytku Prahy navíc při současném tragickém stavu MHDKateřina Neradová (Praha, 2024-11-08)
#539
Podepisuji, protože jsem několik let žil v této lokalitě a poblíž stále pracuji. Zároveň zde žije část mé rodiny a upřímně si neumím představit, že by obyvatelé a lidé, kteří jezdí za prací museli zažívat takovou komplikaci, kterou by toto řešení samozřejmě přineslo.Jakub Blažek (Přepeře, 2024-11-08)
#542
Pro obyvatele to bude neúnosnéIva Častuliková (Praha, 2024-11-08)
#543
Podepisuji, aby se má dcera, která v Praze studuje vysokou školu, měla jak dostat do školy.Helena Kovácsová (Ústí nad Labem, 2024-11-08)
#544
Není možné nemyslet na starší a nemocné spoluobčany, bohužel dopravní situace pro ně není na Praze 7 vůbec vyhovující. Viz přechody na Strossmayerově náměstí, a Letenském náměsti, doprava je vedena tak, aby byli všichni naštvaní na autodopravu. Nedomyšleno, bude zde nedychatelno. Přemýšlejte, k čemu všemu je doprava auty, případně hodně rychlá potřebná!Hana Všelichová (marianka2000@volny.cz, 2024-11-08)
#552
Proč podepisuji? Protože už mi odpovědní (Hřib a Čižinský) lezou na nervy. Libeňák už mohl být dávno opraven, kdyby si Praha sobě a spol. nedělala co chtěla... Prahu si skutečně přivlastnila. To co provádějí v dopravě je už do nebe volající. Bydlím "na zastávce" Maniny, takže nevidím důvod proč by tu tramvaje neměly jezdit. Nedávno jsem četl, že DPP má nedostatek obousměrných tramvají, ale že nebude pořizovat nové... takže milí Pražané, choďte pěšky, nás to nezajímá... a taky viz současná kauza DPPRostislav Horák (Praha 7, 2024-11-08)
#553
Bydlíme na Maninách se 2 dětmi a tramvajová zastávka Maniny je pro nás velice důležitá.Zrušení tramvajové zastávky by nejen výrazně zhoršilo dopravní situaci v lokalitě kvůli alternativní dopravě jako jsou automobily či autobusy, ale zároveň by mařilo naší investici do bydlení v lokalitě Maniny, která se vždy vyznačovala vynikající dopravní dostupností. Po uzavření Libenskeho mostu by šlo o další negativní krok ze strany města.
Vit Čermák (Praha 7, 2024-11-08)
#558
Podepisuji, protože bydlím v ulici Sanderova.Stepan Sivak (Praha, 2024-11-08)
#560
Podepisuji, protože nechci rušit oblíbený způsob dopravy.Michaela Holmanová (Praha, 2024-11-08)
#563
Podepisuji petici, protože se mi ta žádost o lepší dopravní spojení obyvatel Manin v době opravy/rekonstrukce/bourání a výstavby Libeňského mostu jeví jako opodstatněná.Lucie ŠPITÁLSKÁ (Praha, 2024-11-08)
#564
Podpora občanům a láska k tramvajímValerie Bromova (Praha 7, 2024-11-08)
#566
důvod: navštěvování rodinných příslušníků v této části Prahyjosef čermák (praha 6, 2024-11-08)
#574
jezdim na maniny do školy a už takhle musim přestupovatJarda Novák (Praha, 2024-11-08)
#578
Tuto zastávku tramvaje potřebuji v rámci MHD dopravy mého pracovního života.Martin Fírer (Hrdlív, 2024-11-08)
#587
Peter BinderPeter Binder (Praha, 2024-11-08)
#594
Podepisuji, protože zrušit na tak dlouhou dobu tramvajové spojení Manin je arogantní zvůle. MHMP dělá Praze 7 jeden naschvál za druhým. Bylo by to směšné, kdyby nešlo v mnoha případech o ztrpčení života místním obyvatelům. Pokusy MHMP takhle diskreditovat Prahu 7 jsou ubohé a trapné.Kateřina Baslová (Praha 7, 2024-11-08)
#595
Bydlím tu a opravdu je potřeba mít tu spojYanina Arameleva (Praha, 2024-11-08)