Petice za přepracování návrhu na rekonstrukci Hlavního nádraží v Praze

Komentáře

#604

Tohle se do Prahy vůbec nehodí a navíc za ty peníze ........

Karel Fiala (Šternberk 1, 2023-11-29)

#606

Moc se mi to nelíbí, nehodí se to tam. Nesouhlasím s tak rozsáhlým bouráním nedávno zrekonstruované památky, je to nehospodárné.

Nicol Staňková (Praha, 2023-11-29)

#611

nádraží již potřebuje renovaci.

Tobiáš Sekula (Teplice, 2023-11-29)

#622

Odbavovaci hala Hl. n. je krásná. A za to mesto a policie nezvládá okolí nemůže. Mám takový dojem ze na magistrátu nemaji rádi období Brutalismu a jejich cílem je zbořit co lze, ještě ze mají rádi “ Gotiku “ Novy navrh považuji za “nepovedený” myslím ze se mu opravdu nepodařilo jak posunout místo tak mít schopno být krásnou novou součástí . Jsem milovník moderních a zajímavých staveb ale přestavba pro mne ani jedno neobsahuje. No pozitivně závěrem myslím ze Magistrát za mého života stavbu nezrealizuje🤣

Alice Hrdinova (Praha, 2023-11-29)

#628

Přes hlavní nádraží, cestuji denně. Vnímám potřebu zvětšení kapacity a renovace nové odbavovací haly. Bohužel nový návrh nezvýší komfort cestujících, a úplně popíra původní brutalistní architekturu.

Eliška Hríbová (Praha, 2023-11-29)

#632

Hlavní nádraží používám denně, mám tu halu rád jako uživatel i jako architekt. Je možné ovšem to polepšit, ale rozhodně není třeba bourat. Spíš je třeba bourat tuto starodávnou mentalitu bourání, a konečně začít uvažovat ekologicky a naučit si věci a budovy predělat a přizpůsobit, ne vyhodit. Nechápu, jak je to možné, že v Čechách památky přestanou být památky, když se to už politikům nehodí, to nedává smysl.

Alberto Di Stefano (Praha, 2023-11-29)

#639

protože mi záleží na kulturním dědictví České republiky.

Philipp Kolychev (Praha, 2023-11-29)

#641

Chci, aby Hlavní nádraží ponechalo brutalistockou halu ve svém návrhu a návrh daní architekti přepracovali tak, aby byla ponechána i s dobovými prvky.

Anna Dobešová (Beroun, 2023-11-29)

#650

Unavena

Matúš Vavro (Praha, 2023-11-29)

#654

Podepisuji, protože věřím, ze naše pražské brutalistni nádraží si zaslouží více respektu. Navíc moderní navrh absolutně nesedí do zbytku městské oblasti a odkryta hala bude v chladných dnech opravdu studena …

Tereza Dočkal (Praha, 2023-11-29)

#655

Podepisuji, protože nechci aby Praha vypadala jako Dubaj. Protože nechci aby bylo plýtváno energií, zdroji a financemi v době klimatické a finanční krize. Protože nechci aby se "egomaniacké" stavby politiků staly normou.

Lukáš Stuchlík (Sopotnice, 2023-11-29)

#656

zuzi magistralu a hala je otevrena

bohumil bakalar (praha, 2023-11-29)

#666

Představeny návrh je nepřiměřený a architektonicky i funkčně nevhodný. Je to gesto, které není udržitelnější, než přiměřená rekonstrukce a nerespektuje památkovou hodnotu puvodni odbavovací haly.

Dominik Vácha (Praha, 2023-11-29)

#669

Podepisuji, protože je to všechno špatně .....

Peter Vavrica (Praha, 2023-11-29)

#670

Nová odbavovací hala je architektonický klenot!

Jakub Cinibulk (Praha 10 - Vršovice, 2023-11-29)

#674

Brutalistní budovy jsou v budoucnu kandidáty na památkovou ochranu. A proto jsem pro zachování stávající budovy.

Karel Veselý (Brno, 2023-11-29)

#675

Je to naprosty nesmysl

Michal Klucka (Praha, 2023-11-29)

#678

Pravě tehdy když, ne !!

Patrik Marfinec (Nehvizdy, 2023-11-29)

#679

Se mi to zda dost neprakticke

Eduard Ignatyev (Brandysek, 2023-11-29)

#688

Nepopsatelná ošklivost, arogantní nerespektování reality architektonické i funkční, absolutně nekonkurenceschopné existujícímu stavu.

Petr Pivoňka (Lysá nad Labem, 2023-11-29)

#695

Stávající budova je zcela dostačující a vyhovující. Mám ji rád a pohybuji se tam docela často. Navíc nový návrh otevřeného prostoru naprosto pomíjí půl roku celkem chladného počasí a navíc svým stylem se zcela míjí s okolní zástavbou a vůbec pražskou architekturou.

Petr Malina (Praha 7, 2023-11-29)

#710

MÁM RÁD ZDRAVÝ ROZUM, A VÍTĚZNÝ ORIENTÁLNÍ PROJEKT POVAŽUJI ZA NAPROSTO ŠÍLENÝ, NEVHODNÝ PRO PRAŽSKOU ZIMU (SNÍH A LED) A NIČÍCÍ KVALITNÍ ČESKOU ARCHITEKTURU 70. LET.

RICHARD SYBLÍK (PRAHA, 2023-11-29)

#718

Souzním s výše uvedenými důvody pro zachování nové odbavovací haly.

Adam Fousek (Praha, 2023-11-29)

#721

Osobně mi dřevostavba nevadí ale na hlavní nádraží se prostě nehodí. Více bych ocenil podobný ráz jako má podchod na Žižkov. Věc která mi ale vadí nejvíce vybourání stěny a zmenšení zatepleného prostoru. Hlavní nádraží je teď každý den nacpané. Pokud je vaší vizí aby se kapacita ztrojnásobila, tedy ze 70 tisíc na 210 tisíc tak prostoru musí být více, ne méně. Zároveň je za mě zločinem, že jediná změna na magistrále je přechod. Žádné redukování aut, žádné cyklostezky. Proto žádám o návrh který bude efektivní pro užívání a ne jen vizuálně atraktivní.

Jeroným Tändzin Janč (Praha 22, 2023-11-29)

#723

Podporuji tuto petici, protoze jsem generelne pro zachranu a modernizaci aktualni budovy, ktera reprezentuje historickou cennou charakteristiku architektury a nedava turistum pocit, jakoby dojeli do Dubaje a ne do prekrasne historicky cenne Prahy!

Katerina Seyhan (Hamburg, 2023-11-29)

#725

Souhlasim s textem petice.

Jan Lukáš (Praha, 2023-11-29)

#728

Protože vítězný návrh by stávající situaci zhoršil.
Jeho provedení je naivní.

Jakub Cibula (Praha, 2023-11-29)

#733

Podepisuji proto, že navrhované řešení bude mít značně problematickou energetickou bilanci, jakož i životnost dřevěné konstrukce

Milan Prochazka (Benátky nad Jizerou, 2023-11-29)

#735

Podepisuji, protože se mi stávající podoba budovy hlavního nádraží v Praze líbí jako svébytná, originální a funkční stavba. se zněním petice plně souhlasím.

Alexej Sevruk (Litoměřice, 2023-11-29)

#739

Protože mi přijde, že návrh se možná hodí někam do emirátů, ale do pražského urbanismu nezapadá.

Ondřej Moravčík (Praha 9, 2023-11-29)

#747

nelíbí se mi další a další demolice a přestavby krásné a nadčasové architektury. Tento výherní návrh nerespektuje nic co už je v Praze dávno zavedené.

Alexis Ihnatolja (Přerov, 2023-11-29)

#750

Nelibí se mi ničení kulturního dedictví kvůli módním nekontextuálním architektonickým výstřelkům. Jde to dělat citlivěji a kvalitněji.

Matyáš Richter (Praha, 2023-11-29)

#752

Protože je to hnus.

David Pluhař (Praha, 2023-11-29)

#756

Podepisuji, protože mi návrh na rekonstrukci přijde krajně nevhodný a souhlasím se všemi body této petice.

Ignác Kozánek (Praha, 2023-11-29)

#770

Souhlasím s uvedenými důvody petice.

Patricia Takacko (Praha 1, 2023-11-29)

#771

Jedná se o historickou architekturu, která je součástí dějin ČS republiky. Neměla by být ledabyle nahrazena

Adriana Minaříková (Uherský Brod, 2023-11-29)

#773

Dobrý den, souhlasím s peticí hlavně po funkční stránce. Z otevřené nové odbavovací haly se stane větrná hůrka, velice nepříjemný prostor pro čekající na vlak. A o propojení s tramvají mám také pochybnosti s realizací. Udělat pěší zónu z magistrály je také dosti nepovedené řešení, nehledě k tomu, že cestijící musí od Fantovy budovy o 1-2 patra níže a zpět do odbavovací haly.

Tomáš Dvořák (Bělá pod Bezdězem, 2023-11-29)

#783

Souhlasím s textem petice, nový návrh je krokem zpět do diskomfortu.

Vojtěch Brolík (Praha, 2023-11-29)

#785

Vybraný návrh se mi nelíbí, nehodí se ke stylu spodní části nádraží.

Andrea Hálová (Praha 3, 2023-11-29)

#790

Absolutně nemohu souhlasit se současným návrhem, protože žádným způsobem nerespektuje kontext daného místa, potažmo města, státu ani kontinentu. Hlavní nádraží si zaslouží rekonstrukce a rozšíření od architektů, kteří jsou způsobilí pochopit jeho tvarosloví a navázat na něj.

Jan Padyšák (Praha, 2023-11-29)

#793

Otevřte oči prosím.

Veronika Kvetovská (Lutín, 2023-11-29)

#798

Cením si velmi originální původní stavby, která můze být upravena, ale její osobitý ráz musí zůstat zachován. Stavba je cenná a slouží dobře. Novostavba se do Prahy stylově nehodí, neřeší vůbec potřeby odbavovací haly a je to jen velmi drahý přístřešek. Státní správa nemůže likvidovat cenné brutalistní stavby a měla by chránit naše kukturní dědictví i naši státní peněženku.

Tomáš Podrázský (Praha, 2023-11-29)



Placená propagace

Tuto petici propagujeme 3000 lidem.

Zjistit více...