Obnovení osobní dopravy na trati Moravské Budějovice - Jemnice

Jednoznačně podepisuji. Chápu některá tvrzení (levnější - nahrazeno autobusy, blíž pro občany vesnic po trati, efektivita a optimalizace).
ALE:
- ekologický způsob dopravy
- rozvojový prvek (tolik opomíjeného) regionu (kulturní, společenský, turistický)
- nebezpečí rozkrádání prvků trati, když nebude pravidelně jezdit vlak
- Správa dopravní a železniční trati udržuje trať ve stále sjízdném stavu
- trať je v dobrém stavu bez nákladných mostů, složitých přejezdů
- spojnice dvou velkých měst
- při letním mimořádném provozu se ukázal značný zájem o cestu vlakem (prům. 30 osob/spoj)
- před ukončením provozu jezdilo průměrně 200 lidí denně za prací, do školy, do přírody, za nákupy, na delší cesty
- více investic do chudého kraje, pracovní příležitost zaměstnanců ČD, SŽDC, dalších dopravců
- stejného spoje může využít více než 1 pejskař
- podpora a zachování efektivní přepravy zvlášť těžkých nákladů (dřevo, stavebniny, hutní mat. - upřednostnit železnici)
- auta stojí, vlaky jedou...
- zvýšení turistického ruchu, možnosti mimořádních vlaků - Spolek pro veřejnou dopravu na Jihozápadní Moravě
- TRAŤ JE KULTURNÍ PAMÁTKOU, dědictví našich předků
- kam jezdí vlak, tam se pohodlně dostanete i o víkendu
- CHOVÁME SE JAKO KRAJ VYSOČINA, jemničtí byli jedni z prvních, co podepsali petici proti rušení rychlíkových spojů jedoucích přes Kraj Vysočinu
- řadě lidí se dělá v autobuse nevolno, větší komfort cestování vlakem
- zastupitelé měst se musí bránit, když se snižuje úroveň žití jejich obyvatel, co přijde příště?
- dráha - to jsou i lidé, kteří pro ni žijí
- další možnost, jak více propojit EU (nutnost sjednotit legislativu, rozumné poplatky za užití/důvod, pro např. Jemča Jemnice nedováží čaj z přístavů vlakem)
A PROTO MÁM JASNO.
Děkujeme všem, kteří naši petici podpoří