Petice připouští pouze jediný způsob projevu - souhlas podpisem. Jako projev svého svobodného názoru na věc uvádím tento komentář. Domnívám se totiž, že většina signatářů neví za co se podpisem petice staví.

Neví, že prvním bodem se spolek snaží vymístit veřejně prospěšnou stavbu z veřejného pozemku na pozemky svých sousedů, konkrétních soukromých vlastníků zahrádek v blízkosti trati, aby to ve svém okolí iniciátoři měli "pěkné" - viz články v královéhradeckém Deníku. I za cenu vyvlastnění majetku souseda.

Neví, že se druhým bodem spolek snaží vymístit stávající trať do Kuklen pod okna svých sousedů a iniciuje zábor pozemků konkrétních soukromých vlastníků přibližně na dvou kilometrech případné novostavby zaústění trati od Pardubic.

Neví co je obsahem záměru (na vývěsce stavebního úřadu dosud oficiálně nic ke stavbě nebylo, ale spolek již ví co je obsahem?), čímž nemůže posoudit, zda má být opravdu rušeno zmíněné dětské hřiště.

Neví, že se spolek peticí snaží zablokovat věci, které jsou obsahem územního plánu města i návrhů nového územního plánu a snaží se prosadit jeho změnu na úkor jiných. Něco na způsob "vykupte nebo vyvlastněte pozemek souseda, líbil by se nám tam ve veřejném zájmu park...".

Neví, že zablokováním stavby nedojde ke zkrácení jízdní doby a ke zvýšení četnosti a pravidelnosti vlaků mezi Pardubicemi a Hradcem Králové. Neví, že tak nebude realizována přestavba podjezdu pod nádražím, nutná k tomu, aby zásobování a zákazníci nového nákupáku u Koruny nemuseli pouze přes město.

Obávám se, že zde dochází k manipulaci s lidmi, kterým není lhostejné životní prostředí v Hradci Králové, za účelem naplnění zájmů několika jednotlivců kolem spolku. Také Vás využili?

NESOUHLASÍM, se zásahem do soukromého vlastnictví, je-li k dispozici veřejný pozemek. Požadavek na využití majetku souseda považuji minimálně za neslušný.

NESOUHLASÍM s obsahem této petice a s manipulací veřejností ze strany iniciátorů.

#2: ... - Ví signatáři co podepisují? 

 SOUHLASÍM, SOUHLASÍM S PETICÍ

Podle "expertů" se zavedením dvojkolejky zrychlí trať v " NĚKTERÝCH  PŘÍPADECH  AŽ o 8 MINUT". Má cenu kvůli tomu:

-kácet Kaštanku

-ničit dětské hřiště

-budovat podjezdy a betonové zdi

-vytvořit z Poděbradovy-Habrmanovy ulice zásobovací trasu pro obchodní dům u nádraží - kolikátý už????

-ohrožovat na této trase zvýšenou dopravou děti z 2 ZŠ a 1 MŠ

-zničit oblíbenou cyklistickou a běžeckou oblast

........... a to za stovky milionů? Nenašlo by se v HK vhodnější místo, kam investovat?

Nesouhlasím se svévolným znehodnocováním osobního majetku a se znehodnocením kvality bydlení obyvatel stavbou dotčených

Proto S PETICÍ SOUHLASÍM

#2: ... - Ví signatáři co podepisují? 

 Z Vámi uvedeného je vidět, že jste si neprostudoval přiloženou dokumentaci a komentujete vlastně něco, o čem nevíte. Ten kdo to podepsal si to jiště prostudoval.

#2: ... - Ví signatáři co podepisují? 

 Zcela souhlasím s přispivatelem #2. Je to manipulace od začátku až do konce . Hned v prvním odstavci se dozvím, že teplota v Kaštance je o několik desítek stupňů nižší než ve městě. Dál už číst nemusím. Jasné, že text není seriózní. Ve video reportážích se mluví o 800 v jiné o 1 200 podepsaných pod peticí. Zde vidím jen přes 400 podpisů. Holt tisíc zní lépe než stovky.  I já jsem chodil od dětství do Kaštanky a často projíždím na kole. Modernizace kolejové dopravy by měla mít maximální podporu, tak jako ve světě, kde spojuje  aglomerace nejefektivnějším způsobem. Vždy je to něco za něco. Rychlá přeprava, kde rozhoduje o úspěšnosti řešení každá uspořená minuta , která se násobí počtem přepravených osob a počtem dnů v roce sebou nese něco nepříjemného pro desítky až stovky  lidí v okolí . Prospějí však tisícům až desetiisícům lidí, kteří zvolí vlak před auty či autobusy. Pro ekologii daleko více, než pár krásných ale starých kaštanů. Alej se ale obnoví a bude sloužit dalším generacím, tak jako obnovené Lipky. Už teď po pár letech jsou zase krásné A co bylo řevu.  Asi dokud nespadne nějaký starý strom někomu na hlavu, což nikomu v okolí Kaštanky samozřejmě nepřeji., bude se bojovat.  Také si ovšem nepřeji druhou Stéblovou. Chci jezdit vlakem, ne autem.  Sám jsem obyvatel Farářství a Kaštanku mám rád, bude mi to líto. Rozum vítězí nad emocemi. Ne vždy a ne u každého.

#2: ... - Ví signatáři co podepisují? 

 Zcela se ztotožňuji s pohledem, názorem a argumenty autora příspěvku č.2

S veřejností je manipulováno - a především město by si v žádném případě nemělo nechat mluvit do nakládání se svým pozemkem, navíc ve veřejném zájmu, a ustupovat několika profesionálním potížistům, kteří postrádají jakoukoliv kvalifikaci pro problematiku dopravy (železniční i silniční), geologické i projektové. Je to hanba - apokud budou obyvatelé i představitelé Hradce naslouchat těmto aktivistům, nedopadne to tady dobře...