#119061: - Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:  

Zase meleš nějaký hovna, který sis vycucal z prstu. :-)))

• Trať Moskva − Petrohrad (550 km), od roku 2009 zde ruské vysokorychlostní vlaky Sapsan dosahují rychlosti až 250 km/h.^[66] Je to konstrukční varianta vlaku Siemens Velaro, plánována je přestavba až na 330 km/h.
• Petrohrad − Helsinky, vlaky Allegro v Rusku dosahují rychlosti 200 km/h.
• Moskva − Nižnij Novgorod, od roku 2010 zde jezdí vysokorychlostní vlaky Sapsan.

Kolik jich je v ČR? :-))) Ono si nestačí koupit zastaralé pendolíno, k tomu je potřeba také odpovídající trať. :-))

#119064: - Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:  

Mně je opravdu úplně jedno jestli si russáci staví nebo nestaví rychlotratě, když si na ně stejně ty idioti musí kupit vlaky ze západu, který pořád pomlouvají. 

Vždyť jste banda idiotů, copak to nechápeš?

Russákov se tváří jako největší mistři světa, všichni ostatní jim ubližují, ale bez technologií západu by netěžili plyn a ani ropu a celou řadu dalších nerostných surovin a nejspíš i včetně "rostných" tedy dřeva, ale pořád jim ubližujeme, pořád jim něco bereme, pořád je něčím ohrožujeme. 

Copak opravdu nevidíš, co jste za bandu kreténů? 

To, že tedy Miloš Zeman bez nejmenších pochybností rozkradl miliardy s jeho oposmluvní zlodějsku bandou, kterou řešíme doddnes, to je příčinu, že tu žádný rychlostní koridor nevznikl, přestože jej sliboval a "jako stavěl". 

#119064: - Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:  

No máš částečně pravdu. Je potřeba mít odpovídající trať. Ta z Moskvy do Petrohradu je dlouhá 650 km, ale není celá vysokorychlostní. Rychlostí 250 km/h. se dá jet na těch cca 550 km jak uvádíte. A zatím tu umí je německá Velara. Jediný vlastní russký pokus o vysokorychlostní vlak je odstaven v depu.

Na trati z Petrohradu do Helsinek jsou nasazena novější Pendolina, ale využijí rychlost 220 km/h. v úseku Tikkurila – Luumäki (224 z 258 km na finském území) a 200 km/h. v Russku v úseku Vyborg – Petrohrad v Rusku (124 km z celkové délky 157 km na rusském území).

Z Moskvy do Nižného Novgorodu jezdí sice Velara, ale maximální rychlostí 160 km/h., tedy jako Pendolino na našem hlavním koridoru.

Na tak velkou zemi žádná sláva. Celkem, jestli to správně sčítám, tak asi 700 km trarí upravených na rychlost 200 km/h. lepší než u nás. Ale třeba Japonci mají asi 2.400 km a Číňani mají postaveno asi 10.000 km a rozestavěno dalších 9.000 km. Asi by se mělo porovnávat podle nějakých logických kriterií. Nás třeba s Rakušany, kteří mají okolo 100 km, nebo s Poláky, kteří mají asi 160 km tratí pro rychlost 200 km/h. a vyšší.

Jo a jinak na ty hovna mají všechny rychlovlaky vakuová WC.