SPALOVACÍ MOTORY v našich autech CHCEME
Komentáře
#804
odmítám aby někdo jiný rozhodoval o mně za mnePetr Jirkův (Liberec , 2021-08-26)
#805
Žiju na venkově, kde není ani jeden obchod (a dokonce ani hospoda!) a dojíždím denně přes celý okres do práce. Vnoučata žijí 150 a 420 km daleko ...A celý můj dům je (vč. topení) závislý na pravidelné (!) dodávce elektřiny...Rudolf Kříž (Chlum Svaté Maří, 2021-08-26)
#813
Protože elektromobil prostě není pro každého a nevidím jedinný důvod, proč by měl být protlačovaný na úkor spalovacího motoru.Martin Merta (Frenštát pod Radhoštěm, 2021-08-26)
#819
Podepisuji, protože považuji zakázat výrobu spalovacích motorů od roku 2035 za nehoráznou pitomost a nerealizovatelnou maxi blbost.Vítězslav Trulley (Otice, 2021-08-26)
#823
arogance nevolených ultralevicových eurounionistů překračuje myslitelné meze.Dušan Uhlár (Slavětín u Litovle, 2021-08-26)
#831
Ochrana životního prostředí je jen zástupný důvod, zatímco skutečný důvod je záměrné omezení individuální mobility lidí. Nelze akceptovat žádné rozhodnutí předložené pod vylhanou záminkou.Aleš Procháska (Praha, 2021-08-26)
#838
Chci jezdit na svojí benzínové mašině!Jiří Novák (Praha, 2021-08-26)
#840
Podepisuji, protože už si nechci nechat srát od EU a dalších socialistů na hlavu!!Tomáš Kouba (Třebíč, 2021-08-26)
#856
... chci svobodu pohybuJan Paule (Uherské Hradiště, 2021-08-26)
#860
Mimo jiné nesouhlasím se zaváděním opatření z European Green Deal. Komise k tomu ode mne nemá mandát.Tomáš Janouch (Lanškroun, 2021-08-26)
#867
Je to celé nesmysl. Výroba a likvidace baterií je daleko větší ekologická zátěž než CO2 ze spalovacích motorů. A takové ojeté vozidlo je defacto neprodejné.Pavla Šepsová (Slatiny, 2021-08-26)
#871
Nesouhlasím s ideologií boje proti globálním změnám klimatu formou vyhánění krtka ze zahrady dynamitem- tzn. elektromobilismem. Děkuji J. T.Jan Tesař (Králův Dvůr, 2021-08-26)
#874
Mám dost ekoteroristů, kovid teroristů a všech jim podobných lumpů, úsekových radarů, kamer, elektromobilů, downsizingu motorů a všech podobných věcí, co nám všem bere radost ze životaFilip Vazač (České Budějovice, 2021-08-26)
#876
Podepisuji protože si vzpomínám, jaké to bylo, když jsem byl nucen vstoupit do Pionýra.Karel Jemelka (Přerov, 2021-08-26)
#885
Taková podobná ideologie tady nedávno byla a dopadlo to úpadkem a zaostáváním. Gren deal je přímá cesta opět do zaostalosti a nedostatku.Zbyněk Slíva (Otrokovice, 2021-08-26)
#889
Pohyb bez ekonomicky rozumného dopravního prostředku ať už za prací, nákupy či zábavou je v současné době nerealizovatelný za pomoci elektrovehiklu, kdy ekologické vlastnosti a životnost samotného elektrovehiklu jsou v porovnání se starým klasickým automobilem velmi na pováženou. Domnívám se, že ekologické porovnání všech vstupů a nákladů klasického auta vs. elektromobilu jsou na straně obyčejného auta - životností celého auta (el. baterie je po pár letech k ničemu a generuje obrovskou ekologickou zátěž při výrobě i recyklaci) i komfort a rychlost nabíjení vs. tankování...Petr Černohous (Prostějov, 2021-08-26)
#896
Se nechci vrátit na stromyJakub Škaryd (Kolín, 2021-08-26)
#904
Elektromobily nenabízí srovnatelnou náhradu za běžné vozy. Stalo se z nich náboženství. EU má klapky na očích. Na dobití 25 aut je třeba 7MW elektřiny, až jich budou tisíce, nikdy jí pro ně nebude dostatek, budou jen problémy, co jsme neměli. Odmítám vnucování elektromobility, manipulování s dotacemi, předražování běžných vozů, aby bylo kde brát dotace na elektro, atd.Antonín Maryško (Semily, 2021-08-26)
#911
EK nám ordinuje bídu a omezenou mobilitu.Jan Lonský (Tlučná, 2021-08-26)
#940
Fasitum je potreba se postavit vzdy, at hnedym nebo zelenym.Ivo Gec (Vesin, 2021-08-27)
#946
Protože mám rád normální auta, které vydrží déle, než je životnost baterky!Jan Kazda (Kuřim , 2021-08-27)
#951
Nesouhlasím s politickým nátlakem a uměle tlačenou, zlobbovanou Elektromobilitou na úkor ostatních technologií pohonů. Nemluvě o tom, že ač je nám Elektromobilita PR prezentována jako údajně Ekologická a "pro záchranu planety", realita je v širším kontextu jinde! Výroba(Kyseliny v Bateriích a těžba Kobaltu i Lithia), Energetická(Emisní) náročnost výroby(dle výrobců o 60-80% vyšší Emise než u výroby "spalováků"), Nabíjení(v našich podmínkách nikdy nebude bez fosilních paliv(uhlí+plyn), Klesající Kapacita/Životnost Baterií(životnost max.10-12 let, kdy už po 5 letech nemá smysl Baterie(Moduly) měnit, neboť jsou dražší než zbytková cena vozu!), Cyklus obnovy/výroby nových kusů("spalovák" vydrží s běžnou údržbou v provozu 20-30 let), Recyklace Baterií(jen 40% celku oproti více než 95% "spalováků"), Kontaminovaný odpad(Kyseliny z baterií)...Martin Průša (Mělník, 2021-08-27)
#956
Protoze EU uz vazne hrabeJan Pohl (Pardubice, 2021-08-27)
#959
Souhlasím se zněním peticeTomáš Došlik (Horomerice, 2021-08-27)
#960
Podepisuji, protože jsem proti každé extremistické, fanatické ideologii, tedy i té "zelené".Jan Šustr (Uherské Hradiště, 2021-08-27)
#972
je nutné, aby se konečně všichni probudili a snažili se zamezit katastrofě, do které nás šílenství "majitelů klíčů " žene. Vůbec nedomýšlené konsekvence šílených nápadů a nebo naopak zločinný záměr směřující k destrukci našeho života /obávám se že jde o ten záměr/Božena Hreňová (České Budějovice, 2021-08-27)
#987
Auta se spalovacím motorem prokazatelně mají minimální vliv na klimatické změny. Navíc výroba a i provoz elektromobilů zdaleka nejsou o moc ekologictejsi, takže jejich nucení spotřebitelům nedává smysl. A už vůbec ne cestou zakazovani prodeje aut se spalovacím motorem.Michal Vítek (Svojetice, 2021-08-27)